ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំ​កន្លងទៅ​នេះ ​ទីផ្សារ​អចលនទ្រព្យ​ក្នុង​ទីក្រុង​ភ្នំពេញបានកែលម្អ​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​ច្រើនដែល​ការផ្លាស់​ប្តូរខ្លាំងបំផុត ​នោះគឺ ការផ្តោតលើទីផ្សារក្នុង និងក្រៅស្រុក ។ ស្របពេល​ប្រទេសកម្ពុជា​បានគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍ COVID-19 ក្នុងប្រទេស បានល្អដែលធ្វើឱ្យ​អ្នកទិញអចលនទ្រព្យជាច្រើនកំពុងតែ​ស្វែងរកវិធីការពារផ្ទះថ្មីរបស់ពួកគេ​ឱ្យ​មាន​សុវត្ថិភាពពីមេរោគចម្លងនានា ។នេះមិនមែនជាឧបសគ្គសម្រាប់លោកអ្នកដែលទិញផ្ទះក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ហើយត្រូវការជំនួយក្នុងការកំចាត់មេរោគ​ចម្លង​នោះទេ ។ ក្រុមហ៊ុន Panasonic ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតផល និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកឈានមុខគេ បានបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាថ្មី ដែលជួយ លោកអ្នកការពារផ្ទះបាន 24 ម៉ោងជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X  ។តើអ្វីជាបច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X?គុណភាព​ខ្យល់​គឺជា​កង្វល់​ចម្បង​របស់​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ក្នុង​ពិភពលោក​បច្ចុប្បន្ន​ដែល​កំពុង​ប្រឈម​នឹង​ការ​បំពុល និង​ជំងឺ​រាតត្បាត​ សកល​ថ្មីៗ​នេះ ។ ជារឿយៗយើងជឿជាក់ថា ខ្យល់ក្នុងផ្ទះស្អាតជាងខ្យល់ខាងក្រៅ ប៉ុន្តែគំនិតបែបនេះ​តែងតែ​ទទួល​បាននូវការ ជំទាស់ ។ ជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជា nanoe™ X របស់ Panasonic ក្រុមគ្រួសាររបស់លោកអ្នកមិនមានអ្វីត្រូវព្រួយបារម្ភនោះទេ ។ រ៉ាឌីកាល់អ៊ីដ្រុកស៊ីល ដែលមាននៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Panasonic ដែលបំពាក់ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X ដែលជួយ ការពារបរិស្ថានក្នុងផ្ទះរបស់ក្រុមគ្រួសារលោកអ្នក និងមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុត ព្រោះវារារាំង​បាក់តេរី និងមេរោគ, ផ្សិត, សារធាតុ អាឡែកហ្ស៊ី, លំអង និងសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ ហើយវា​ក៏កម្ចាត់ក្លិនមិនល្អដើម្បី​ធ្វើឱ្យ​ខ្យល់បរិយាកាសស្រស់ស្រាយព្រមទាំង ផ្តល់សំណើមដល់ស្បែក និងសក់ផង​ដែរ ។លើសពីនេះ Panasonic បានបង្កើតរបច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X ដើម្បីដំណើរការជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលសន្សំ​សំចៃ​ខ្ពស់ និងមិនត្រូវការការថែទាំ ។ អរគុណចំពោះឧបករណ៍ nanoe™ X ដែលផលិតពីទីតានីញ៉ូម ។ការការពារផ្ទះជាធម្មតាផ្ទះ វាជាអចលនវត្ថុឯកជនរបស់ម្ចាស់នីមួយៗ ដែលក្នុងនោះកត្តាការរស់នៅ និងរបស់របរផ្សេងៗនៅក្នុង​គេហ​ដ្ឋាន​សុទ្ធ សឹងតែអាចបង្កជាគ្រោះថ្នាក់ដល់គ្រួសាររបស់លោកអ្នក ។ ជាឧទាហរណ៍ សត្វចិញ្ចឹមអាច​ចាត់ទុកថា​ជាផ្នែកមួយនៃគ្រួសារដោយ សារក្តីអាណិតស្រលាញ់ថ្នាក់ថ្នមទៅតាមរស់និយមរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនីមួយៗ ប៉ុន្តែពួកវាក៏អាចនាំមកនូវសារធាតុអាឡែស៊ី និងសូម្បី តែបាក់តេរីដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់គ្រួសារផងដែរ ។ បញ្ហាមួយទៀតគឺក្លិនថ្នាំជក់ និងក្លិនធ្វើម្ហូបជាដើមដែលអាចបំផ្លាញ អារម្មណ៍ស្រស់ថ្លាក្នុងផ្ទះរបស់លោកអ្នក ។សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X របស់ Panasonic ជ្រាបចូលជ្រៅទៅក្នុងសរសៃនៃកំរាលព្រំ និងគ្រឿងសង្ហារឹម ដែលទារក និងសត្វចិញ្ចឹមលេង ព្រមទាំងរារាំងបាក់តេរី, មេរោគផ្សិត, អាឡែកហ្ស៊ី, លំអង ក៏ដូចជាសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗទៀត ។រក្សាកន្លែងសាធារណៈឱ្យមានសុវត្ថិភាពPanasonic គឺជាម៉ាកសញ្ញាដែលគួរឱ្យទុកចិត្តជាងគេបំផុត ហើយបច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X គឺជាបច្ចេកវិទ្យាថ្មី​ចុងក្រោយ​បង្អស់​ដែលត្រូវ បានជ្រើសរើសដោយអ្នកជំនាញដែលបានការពារផ្សារទំនើប, សណ្ឋាគារ, កន្លែងហាត់ប្រាណ និងភោជនីយដ្ឋានឱ្យមានសុវត្ថិភាព ពីគ្រោះថ្នាក់នៃការបំពុលបរិយាកាសដោយផ្តល់នូវខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ ។បច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ូដែល CS/CU-XU10XKH ការពារក្លិនពីការតោងជាប់ជញ្ជាំង និងគ្រឿងសង្ហារឹម នៃកន្លែងរួម ហើយត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពថាមពល ជាមួយនឹងតម្លៃថែទាំទាប និងស្របតាមតម្រូវការ ។បង្កើតខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធប្រកបដោយគុណភាពកូវីដ-១៩ បានជះឥទ្ធិពលដល់កន្លែងធ្វើការជាច្រើន ប៉ុន្តែសម្រាប់​អាជីវកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ​ដែលចង់កាត់បន្ថយ​ហានិភ័យ​ សុខភាពសម្រាប់មិត្តរួមការងារ និងភ្ញៀវរបស់លោកអ្នក​ដើម្បីធានាថា គ្រប់ជ្រុងនៃកន្លែងធ្វើការ​មាន​អនាម័យ​ប្រកបដោយ ផាសុកភាពខ្ពស់ លោកអ្នកអាចជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Panasonic ដែលមានបំពាក់​នូវ​បច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X ដែលអាច ការពារលោកអ្នកបាន២៤ម៉ោង/សប្តាហ៍ ។ទប់ស្កាត់មេរោគកូវីដ-១៩ការធ្វើតេស្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងពីខែកញ្ញាដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011 ដោយសហការជាមួយ Texcell ដែលជាអង្គការ​ពិភព​លោក ​​ដោយ​មានអ្នកឯកទេសក្នុងការស្រាវជ្រាវមេរោគដោយបានផ្ទៀងផ្ទាត់ថា បច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X អាចរារាំងវីរុសថ្មី (SARS-CoV-2) ។ ដោយការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងការ​កំណត់នៃមន្ទីរពិសោធន៍​ដែលបិទជិតខុសពីកន្លែងរស់នៅ ធម្មតា ។កន្លែងធ្វើតេស្តចំនួនពីរដែលមានវត្តមានជាមួយមេរោគត្រូវបានរៀបចំឡើង ៖ មួយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X (តាមរយៈ CS/CU-XU10XKH) និងមួយទៀតដោយគ្មានបច្ចេកវិទ្យាអ្វីទាំងអស់ ។ ជាលទ្ធផល​ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 2 ម៉ោងមេរោគជាង 99.99% ត្រូវបានកម្ចាត់ដោយបច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X ។ក្នុងចំណោមការស៊ើបអង្កេតបន្ថែមទៀតដោយប្រើកន្លែងសាកល្បងធំជាង និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រតេស្តដែលពិបាកជាងនេះ ឥទ្ធិពល inhibitory របស់បច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ថាមានចំនួន 91.4% ។នាំមកនូវគុណភាពខ្យល់ក្នុងផ្ទះសូម្បីតែម្ចាស់គេហដ្ឋាន និងម្ចាស់អាជីវកម្មខ្នាតតូចឥឡូវនេះអាចរីករាយជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X បាន​ដោយ​ផ្ទាល់ ។ ចាប់តាំងពីការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាមក ក្រុមហ៊ុន Panasonic បានចាប់ផ្តើមបញ្ចេញ​ផលិត​ផលជា​មួយនឹង nanoe™ X ដើម្បីធានាថាអតិថិជនរបស់ពួកគេទទួលបានគុណភាពខ្យល់ល្អបំផុត ។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលភ្ជាប់ជាមួយបច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X របស់ Panasonic គឺមានភាពល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការ​រីករាយ​ជា​មួយ​ នឹងខ្យល់ស្អាត និងត្រជាក់ដែលមានទំហំខុសៗគ្នា ។ Panasonic ក៏បានបង្កើតម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខ្យល់ (F-PXU70AWP) ដោយ មានគោលបំណងតែមួយគត់គឺ​អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់​ទទួលបាន​នូវខ្យល់ដង្ហើមស្រស់​ស្រាយ​ជាងមុន ដោយមានជំនួយពី nanoe™ X សម្រាប់គុណភាពខ្យល់ក្នុងផ្ទះដែលប្រកបដោយសុខភាពល្អ ។ ទូរទឹកកកដែលមានបច្ចេកវិទ្យាមួយនេះក៏ត្រូវបាន បង្កើតឡើងផងដែរ ដែលល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការរក្សាអាហារ​ឱ្យស្អាត និងមានអនាម័យ ។បំពេញតម្រូវការគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងនាមជាម៉ាកយីហោពិភពលោក Panasonic បំពេញតម្រូវការផ្សេងៗរបស់អ្នកប្រើប្រាស់នៅគ្រប់ទីកន្លែង ។ ចាប់តាំងពីការចាប់ ផ្តើមនៃ nanoe™ X មក អតិថិជនរបស់ Panasonic បានសម្តែងការពេញចិត្តចំពោះបច្ចេកវិទ្យា nanoe™ X ដែលមានវត្តមាន នៅក្នុងផលិតផល Panasonic ។ចង់ដឹងបន្ថែមអំពីប្រព័ន្ធត្រជាក់ឆ្លាតវៃថ្មីរបស់ Panasonic ទេ? សាកសួរខាងក្រោម ៖ឈ្វេងយល់លម្អិតអំពីប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃ nanoe™ X របស់ Panasonic

គម្រោង​សាងសង់​ស្ពាន​មិត្តភាព​កម្ពុជា​-​កូរ៉េ (​ស្ពាន​អរិយ​ក្សត្រ​) ដែល​នឹង​ត្រូវ​ត​ភ្ជាប់​ពី​រាជធានី​ភ្នំពេញ​ទៅ​កាន់​តំបន់​អរិយ​ក្សត្រ ក្នុងស្រុក​ល្វាឯម នៃ​ខេត្តកណ្តាល ត្រូវ​បាន​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​ប្រកាស​អំពី​ទីតាំង​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ដែល​ជា​ដំណឹង​ល្អ​មួយ​សម្រាប់​អ្នក​វិនិយោគ ជា​ពិសេស​អ្នក​ដែល​មាន​អចលនទ្រព្យ​នៅ​ក្នុង​តំបន់​អរិយ​ក្សត្រ​តែ​ម្តង ។មុន​ពេល​ដំណឹង​សាងសង់​ស្ពាន​មិត្តភាព​កម្ពុជា​-​កូរ៉េ ឬ​ស្ពាន​អរិយ​ក្សត្រ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រកាស​ឱ្យ​ដឹង សន្ទុះ​អចលនទ្រព្យ​នៅ​តំបន់​អរិយ​ក្សត្រ​ហាក់​មាន​ភាព​ស្ងប់ស្ងាត់​ក៏​ព្រោះតែ​មិន​ទាន់​មាន​មធ្យោបាយ​សម​ស្រប​ណាមួយ​ដែល​ជា​កត្តា​អំណោយផល​ក្នុង​ធ្វើ​ដំណើរ​ពី​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ​ទៅ​កាន់​តំបន់​អរិយ​ក្សត្រ ប៉ុន្តែ​ក្រោយ​ពេល​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​-​កូរ៉េ​បាន​សម្រេច​យល់ព្រម​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​មិត្តភាព​កម្ពុជា​-​កូរ៉េ ដែល​ត្រូវ​ត​ភ្ជាប់​ពី​ភ្នំពេញ​ទៅ​កាន់​តំបន់​អរិយ​ក្សត្រ​រួច​មក​បាន​ធ្វើ​អចលនទ្រព្យ​នៅ​តំបន់​នោះ​ហាក់​មាន​សន្ទុះ​ងើបឡើង​វិញ ។លោក ម៉ឹក ចិន្តា ស្ថាបនិក​គេហទំព័រ​អចលនទ្រព្យ Realestate.com.kh និង​ជាទី​ប្រឹក្សា​គាំទ្រ​អាជីវកម្ម​អចលនវត្ថុ នៃ​សមាគម​អ្នក​វាយតម្លៃ និង​ភ្នាក់ងារ​អចលនវត្ថុ​កម្ពុជា (CVEA) បាន​មាន​ប្រសាសន៍​តាម​រយៈ​តេ​ឡេ​ក្រាម​ប្រាប់​សហការី​គេហទំព័រ​អចលនទ្រព្យ Realestate.com.kh ថា ៖«​ទាក់ទង​ទៅ​នឹង​ព័ត៌មាន​ស្ពាន​មិត្តភាព​កម្ពុជា​-​កូរ៉េ (​ស្ពាន​អរិយ​ក្សត្រ​) បន្ទាប់​ពី​មាន​ព័ត៌មាន​ជាក់លាក់​កើតឡើង​មក វា​គឺជា​ព័ត៌មាន​ល្អ​មួយ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​តំបន់​អរិយ​ក្សត្រ​ក្លាយជា​តំបន់​ដែល​ត្រូវប៉ាន់ ។ ចង់​សំដៅលើ​អ្នក​ដែល​ទិញ​ដី​កាលពីមុន​នៅ​តំបន់​អរិយ​ក្សត្រ ពេល​នេះ​គឺ​មាន​សង្ឃឹម ហើយ​តម្លៃ​ដី​បច្ចុប្បន្ន​គឺ​មានការ​ហក់​ឡើង​ខ្ពស់ តែ​មិន​អាច​កំណត់​តម្លៃ​ជាក់លាក់​បាន​នៅឡើយ​នោះ​ទេ ព្រោះ​តម្លៃ​ដី​កំពុង​តែ​ពុះកញ្ជ្រោល​ឡើងថ្លៃ​» ។បញ្ជីដីលក់នៅតំបន់អរិយក្សត្រលោក​បាន​បន្ត​ថា ៖ «​បច្ចុប្បន្ន​គឺ​មាន​អ្នក​ដែល​ចង់​ទិញ (​ដី​) បាន​ចុះ​ទៅ​ច្រើន​នៅ​ក្នុង​តំបន់​អរិយ​ក្សត្រ​ទាំងមូល ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​តម្លៃ​ដី​មានការ​ប្រែប្រួល​ខ្លាំង ។ តំបន់​អរិយ​ក្សត្រ ប្រសិនបើ​មាន​ស្ពាន​ដែល​ត​ភ្ជាប់​ពី​ភ្នំពេញ​ទៅ​កាន់​អរិយ​ក្សត្រ នោះ​វា​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​តម្លៃ​ដី​នៅ​ភ្នំពេញ​ទាញ​តម្លៃ​ដី​នៅ​តំបន់​អរិយ​ក្សត្រ​កាន់តែ​ឡើងថ្លៃ​តែ​ម្តង ។ ដោយសារ​តែ​តំបន់​អរិយ​ក្សត្រ​គឺ​ជិត​មែនទែន​ទៅ​នឹង​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ អ​ញ្ចឹ​ង​ហើយ​ទើប​ធ្វើ​ឱ្យ​តម្រូវការ​អចលនទ្រព្យ​មួយ​ចំនួន ជា​ពិសេស​ដីធ្លី​គឺ​មានការ​កើនឡើង ដោយ​គម្រោង​មួយ​ចំនួន​ក៏​កំពុង​តែ​មានការ​ពុះកញ្ជ្រោល ហើយ​គម្រោង​ផ្ទះ​បុរី និង​ខុន​ដូ​ជាដើម​ដែល​ពី​មុន​ហាក់​មាន​ភាព​ស្ងប់ស្ងាត់ ប៉ុន្តែ​ពេល​នេះ​កំពុង​ងើបឡើង​វិញ ព្រោះតែ​អរិយ​ក្សត្រ​នៅ​កៀក​នឹង​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ​ដោយ​ត្រូវការ​ឆ្លងកាត់​ស្ពាន​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​» ។លោក ម៉ឹក ចិន្តា ក៏​បាន​សង្កត់ធ្ងន់​ចំពោះ​ទីផ្សារ​អចលនទ្រព្យ​នៅ​តំបន់​អរិយ​ក្សត្រ​យ៉ាង​ដូច្នេះ​ថា ៖ «​អាច​និយាយ​បាន​ថា អរិយ​ក្សត្រ​បច្ចុប្បន្ន​ជា​ឱកាស​ចុង​ក្រោយ​សម្រាប់​អ្នក​វិនិយោគ បើសិនជា​អាច​ទិញ​ទាន់​ក្នុង​ឱកាស​នេះ អាច​នឹង​មាន​ផល​ចំណេញ ប៉ុន្តែ​ប្រសិនបើ​ស្ពាន​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​រួច​នោះ តម្លៃនឹង​ហក់​ឡើង​កប់​ពពក​ជា​មិន​ខាន​» ។សូម​បញ្ជាក់​ផង​ដែរ​ថា រាជរដ្ឋាភិបាល​បាន​ជ្រើសរើស​ទីតាំង​សម្រាប់​សាងសង់​​ស្ពាន​មិត្តភាព​កម្ពុជា​-​កូរ៉េ ដែល​ចាប់ផ្តើម​ចេញពី​ចំណុច​ផ្សារ​រាត្រី ភ្ជាប់​ទៅ​កាន់​តំបន់​ជ្រោយចង្វារ និង​បន្ត​ទៅ​តំបន់​អរិយ​ក្សត្រ ដោយ​នឹង​មាន​ស្ពាន​សរុប​២​កន្លែង ។ ហើយ​បើ​តាម​ឯកឧត្ដម ស៊ុន ចាន់​ថុ​ល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​ធ្លាប់​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​លើក​ឡើង​ថា គម្រោង​សាងសង់​ស្ពាន​មិត្តភាព​កម្ពុជា​-​កូរ៉េ​អាច​នឹង​បើក​ការដ្ឋាន​នៅ​ឆ្នាំ២០២៣ ៕កំពុងស្វែងរកអចលនទ្រព្យមែនទេ? ចុចប៊ូតុងនេះពួកយើងនឹងជួយលោកអ្នក ! អត្ថបទដោយ

ថ្លែង​ក្នុង​សិក្ខា​សិលា​ស្តី​ពី​កាតព្វកិច្ច​ពន្ធ​លើ​ប្រាក់​ចំណូល​ប្រចាំឆ្នាំ​កាលពី​ពេល​កន្លង​ទៅ​នេះ​ឯកឧត្តម គង់ វិបុល អគ្គនាយក នៃ​អគ្គនាយកដ្ឋាន​ពន្ធដារ បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ស្តី​ពី​ការ​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​លេខ​កូដ​សម្គាល់​អចលនទ្រព្យ​ថ្មី​ដោយ​ឱ្យ​ម្ចាស់​គម្រោង​សាងសង់​បុរី និង​ផ្ទះល្វែង​ទាំងអស់​ត្រូវ​បង់ពន្ធ និង​ចុះបញ្ជី​ជា​មុន​សិន​ទើប​អាច​កាត់ឈ្មោះ​លក់​ឱ្យ​អតិថិជន​បាន ។អគ្គនាយក នៃ​អគ្គនាយកដ្ឋាន​ពន្ធដារ បាន​មាន​ប្រសាសន៍​បញ្ជាក់​ក្នុង​សិក្ខា​សិលា​ថា ៖ «​បើ​មិន​បាន​ទៅ​ធ្វើការ​បង់ពន្ធ ហើយ​មិន​មាន​លេខ Tax QR Code ទេ​នោះ មាន​ន័យ​ថា​មិន​អាច​កាត់ឈ្មោះ​លក់​ចេញ​ឱ្យ​អតិថិជន​បាន​ទេ​» ។ក្នុង​នោះ​ផង​ដែរ អគ្គនាយកដ្ឋាន​ពន្ធដារ​កំពុង​តែ​ធ្វើការ​អភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​លេខ​កូដ​សម្គាល់​អចលនទ្រព្យ​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​សង់​បុរី និង​ផ្ទះល្វែង ដែល​អាច​នឹង​ដាក់​ដំណើរការ​ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​នៅ​ចុង​ខែមេសា ឬ​ដើមខែ​ឧសភា ឆ្នាំ​២០២២ ខាង​មុខ​នេះ ។សូម​បញ្ជាក់​ផង​ដែរ​ថា តាម​រយៈ​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់​គ្រង់​លេខ​កូដ​សម្គាល់​អចលនទ្រព្យ​ថ្មី​របស់​អគ្គនាយកដ្ឋាន​ពន្ធដារ​នេះ រាល់​ផ្ទះ​នីមួយ​ៗ​នឹង​មាន QR Code ហើយ​ផ្ទះ​ដែល​មិន​មាន QR Code មាន​ន័យ​ថា ម្ចាស់​បុរី ឬ​ផ្ទះ​អត់​បង់ពន្ធ និង​អត់​បាន​ចុះបញ្ជី ហើយ​មិន​អាច​ផ្ទេរកម្មសិទ្ធិ​បាន​ឡើយ ៕កំពុងស្វែងរកផ្ទះមែនទេ? ចុចប៊ូតុងនេះពួកយើងនឹងជួយលោកអ្នក ! អត្ថបទដោយ

លឿនជាងមុន កាន់តែមិនប៉ះពាល់បរិស្ថាន ពិសេសគ្មានពីរ ជំហានទីពីរនៅក្នុងអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មរថយន្ដរបស់ Trident Brand ។ Maserati Cambodia បានសម្ពោធរថយន្ត Maserati Levante GT Hybrid ថ្មី យ៉ាងជោគជ័យកាលពីសប្តាហ៍មុននៅអគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត Maserati ។បុគ្គលវិនិយោគអាជីវកម្មជាច្រើនរូបបានចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះហើយបានរួមចំណែកជាផ្នែកមួយនៃ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការវិវត្តរបស់រថយន្តម៉ាក Maserati  ព្រមទាំងវត្តមានរបស់ ភ្ញៀវកិត្តិយស​ជាច្រើន​កុះករ​បានក៏បានចូលរួមជាសក្ខីភាពនៃគំនិតថ្មីដ៏មានឥទ្ធិពលនៃអនាគត នៅក្នុងព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជានេះ។បន្ទាប់ពីរថយន្ដ Ghibli Hybrid រថយន្ដ Levante Hybrid គឺជាដំណាក់កាលទីពីរនៃយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Maserati សម្រាប់អគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មរថយន្ដ ដែលជាការអភិវឌ្ឍ Trident Brand ឆ្ពោះទៅអនាគតLevante Hybrid គឺ "លឿនជាងមុន កាន់តែមិនប៉ះពាល់បរិស្ថាន ពិសេសគ្មានពីរ​": លឿនជាងប្រភេទ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ប៉ះពាល់បរិស្ថានតិចជាងប្រភេទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឬសាំង និងមានលក្ខណៈពិសេស​គ្មានពីរផ្ទាល់របស់ខ្លួន។វិធីសាស្ត្ររបស់ Brand ដែលជ្រើសរើសយកម៉ាស៊ីនហៃប្រ៊ីតគឺផ្តោតទៅលើទាំងសមត្ថភាពរបស់​រថយន្ដ និងការសំចៃប្រេង។Levante Hybrid រួមបញ្ចូលនូវប្រភេទម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង ចំណុះចំហេះ 2 លីត្រ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ​ហៃប្រ៊ីតកម្លាំង 48 វ៉ុល ដែលស្តារថាមពលមកវិញក្នុងអំឡុងពេលបន្ថយល្បឿន និងចាប់ហ្វ្រាំង។សំឡេងពិសេសគ្មានពីររបស់ Maserati គឺនៅដដែលគ្មានការផ្លាស់ប្ដូរ។ទាំងផ្នែកខាងក្រៅ និងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ដគឺរំលេចទៅដោយពណ៌ខៀវ ដែលត្រូវបានជ្រើសរើស​ជាពណ៌តំណាងឲ្យម៉ូដែលហៃប្រ៊ីតរបស់ Brand។ប្រព័ន្ធទស្សនា និងស្ដាប់ជំនាន់ចុងក្រោយបំផុត MIA (Maserati Intelligent Assistant) ដំណើរការ​លើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android Automotive ផ្ដល់នូវមាតិកាឌីជីថល និង User Experience ប្រកបដោយ​នវានុវត្តភាព។Levante Hybrid នឹងមានវត្តមានក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុបចាប់ពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2021 តទៅ។ទីក្រុងម៉ូដេណា - Maserati បន្តបង្កើនអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មរថយន្ដ ដែលជាការអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួនឆ្ពោះ​ទៅអនាគត: ក្រុមហ៊ុនបានផលិតនូវរថយន្ដ Levante Hybrid ដែលជាប្រភេទរថយន្ដ SUV ហៃប្រ៊ីតដំបូង​របស់ Brand។  អនាគតកាលគឺជាបច្ចុប្បន្នកាល។បន្ទាប់ពីមានការបើកសម្ពោធដាក់លក់រថយន្ដ Ghibli Hybrid ក្នុងទីផ្សារកាលពីឆ្នាំមុន រថយន្ដ Levante Hybrid គឺជាដំណាក់កាលទីពីរនៃយុទ្ធសាស្ត្រអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មរថយន្ដរបស់ Maserati ដែលក្នុងនោះ​នឹងមានអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មលើម៉ូដែលថ្មីទាំងអស់នៃរថយន្ដរបស់ខ្លួន ដែលជាការសំរេចចិត្តមួយ​ធ្វើ​ឡើង​ផ្អែក​ទៅលើការវិវត្តរបស់ទីផ្សារ និងការប្ដេជ្ញារបស់ Brand ក្នុងការនាំមុខគេក្នុងវិស័យនេះនៅគ្រប់ផ្នែក​ទាំងអស់នៃនវានុវត្តភាព។Maserati គឺមានលក្ខណៈនវានុវត្តភាពពីធម្មជាតិ។  ជាមួយនឹង Levante ក្រុមហ៊ុនបន្តសម្រេចនូវទស្សន​វិស័យ​ដែលជាឫសគល់នៃការចូលទៅក្នុងពិភពអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មរបស់ខ្លួន: គោលបំណងកែលម្អ​សមត្ថភាពរថយន្ដដោយរក្សានូវគុណតម្លៃពិតរបស់ Brand តាមរយៈការបង្កើនសមត្ថភាព និងភាពប្រណិត​ទៅដល់កម្រិតមួយថ្មី។ ជាលទ្ធផល គឺបាននាំមកនូវរថយន្ដប្រភេទ SUV ហៃប្រ៊ីត ដែលរក្សានូវគ្រប់ចំណុច​ពិសេសទាំងអស់របស់ Maserati។ការសម្រេចបាននូវរថយន្ដ Levante Hybrid ថ្មីនេះ បានបង្កើននូវប្រភេទរបស់ Maserati ដែលពេលនេះ គឺកាន់តែមានសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង ប្រកបដោយនវានុវត្តភាពកាន់តែខ្ពស់ និងឆ្លើយតបទៅតាម​តម្រូវការ​ទីផ្សារកាន់តែល្អ។ហេតុអ្វីហៃប្រ៊ីតបន្តិច?Levante Hybrid រួមបញ្ចូលនូវប្រភេទម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង ចំណុះចំហេះ 2 លីត្រ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ​ហៃប្រ៊ីត​កម្លាំង 48 វ៉ុល ដែលស្តារថាមពលមកវិញក្នុងអំឡុងពេលបន្ថយល្បឿន និងចាប់ហ្វ្រាំង។ ដោយប្រកាន់​ខ្ជាប់នូវគុណតម្លៃស្នូល (DNA) របស់ខ្លួន Maserati បានជ្រើសរើសយកដំណោះស្រាយហៃប្រ៊ី​តដែលមាន​គោលបំណងជាចម្បងបំផុតគឺរក្សានូវសមត្ថភាពរថយន្ដឲ្យស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់ដ៏ពិសេសមួយ ក្នុងខណៈ​ដែលអាចសន្សំសំចៃប្រេងបានផងដែរ។លទ្ធផលដែលទទួលបានគឺល្អឥតខ្ចោះ: សមត្ថភាពរថយន្ដរឹតតែអស្ចារ្យ ជាមួយនឹងការសន្សំសំចៃប្រេង​កាន់​តែខ្ពស់។  សមត្ថភាពដ៏អស្ចារ្យនៃម៉ាស៊ីនសាំង V6 គឺនៅរក្សាបានដដែល ប៉ុន្តែសន្សំសំចៃប្រេងជាង​មុន ដែលបានធ្វើឲ្យ Levante Hybrid មានភាពសន្សំសំចៃជាងប្រភេទ Levante ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន​សាំង ឬម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត V6 ។Levante Hybrid ផ្ដល់ជូនអ្នកបើកបរនូវរថយន្ដមួយដែលពួកគេមានអារម្មណ៍រីករាយក្នុងការបើកបរ ជាមួយ​នឹ​​ង​សំឡេងពិតៗរបស់ Maserati។ រថយន្ដអាចបត់ក្រឡឹងយ៉ាងរលូនដូចរថយន្ដម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6 ស៊ីឡាំង និងកម្លាំងបង្វិលជុំទាប។  ប្រព័ន្ធហៃប្រ៊ីតផ្ដល់នូវការសន្សំសំចៃដូចរថយន្តម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ជាមួយនឹង​ថាមពលចេញ និងសំទុះ 350 hp ដូចម៉ាស៊ីនសាំង V6 ដែលទាំងអស់ត្រូវបានរួមបញ្ចូល ដោយមាន ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 គួរឲ្យកត់សម្គាល់ ក្នុងកម្រិត 18% ប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនសាំង និង 3% ប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត យោងតាមទិន្នន័យ WLTP ។ប្រព័ន្ធហៃប្រ៊ីតកម្លាំង 48 វ៉ុលរបស់ Maserati មានបួនផ្នែក: BSG, អាគុយ, eBooster និងដុំបម្លែង DC/DC។  BSG (Belt Starter Generator) មានតួនាទីជាឌីណាម៉ូ ដែលទាញថាមពលមកវិញក្នុងអំឡុងពេលចាប់ហ្វ្រាំង និងបន្ថយល្បឿន ព្រមទាំងសាកអាគុយរបស់រថយន្ដ ដែលផ្ដល់ថាមពលដល់ eBooster របស់ម៉ាស៊ីន។ ហេតុផលក្នុងការដំឡើង eBooster នៅក្នុងរថយន្ដគឺដើម្បីជំនួយដល់ទែរបូធម្មតា ដែលធ្វើការទន្ទឹមនឹង វាក្នុងការរក្សាថាមពលចេញរបស់ម៉ាស៊ីនបានប្រកបដោយស្ថិរភាពក្នុងល្បឿនចលករទាប។យុទ្ធសាស្ត្រ ប្រតិបត្តិការរបស់ប្រព័ន្ធហៃប្រ៊ីតធានាថា eBooster គឺមានដំណើរការជានិច្ចកាលតាមរយៈអាគុយ ឬ BSG នៅពេលណាដែលត្រូវការវា។ បន្សំរវាង BSG និង eBooster ក៏ផ្ដល់នូវកម្លាំងជំរុញបន្ថែមផងដែរ នៅពេល ដែលល្បឿនចលកររបស់ម៉ាស៊ីនបានឡើងដល់កម្រិតកំពូលនៅក្នុងម៉ូត Sport ដែលជាចំណុចដែលលោក អ្នកអាចរីករាយនឹងសមត្ថភាពរបស់រថយន្ដ ហើយនៅក្នុងម៉ូតធម្មតា វារក្សាតុល្យភាពរវាងការស៊ីប្រេង និង សមត្ថភាពបើកបរ។ចំពោះ Levante Hybrid គ្រប់យ៉ាងត្រូវបានរៀបចំរចនាឡើងដើម្បីផ្ដល់នូវសមត្ថភាពបើកបរល្អបំផុត។ រថយន្ដប្រភេទហៃប្រ៊ីតមានទម្ងន់ស្រាលជាងប្រភេទរថយន្ដប្រភេទម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំង ហើយជាពិសេស បំផុតនោះ វាមានរបាយទម្ងន់ល្អជាង ដោយសារម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់នៅខាងមុខ ហើយអាគុយត្រូវ បានបំពាក់នៅខាងក្រោយ ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក ព្រមទាំងរក្សាតុល្យភាពម៉ាស រថយន្ដបានល្អបំផុត។ គ្រប់យ៉ាងទាំងអស់ត្រូវរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឲ្យ Levante Hybrid មានភាពកាន់ តែរហ័សរហួន និងកាន់តែរីករាយក្នុងការបើកបរ។សមាសធាតុមេកានិចនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះ 2 លីត្រ 4 ស៊ីឡាំង ដែលបានបានដំឡើងសម្រាប់រថយន្ដ Ghibli Hybrid ត្រូវបានរចនាឡើងតាមរយៈកិច្ចការវិស្វកម្មស៊ីជំរៅនៅ Innovation Lab របស់ Maserati ក្នុងទីក្រុងម៉ូដេណា ដើម្បីទទួលបានកម្លាំងបង្វិលកាន់តែខ្លាំង និងអាចឲ្យទែរបូ (turbocharger) និង eBooster ផ្ដល់នូវថាមពលកាន់តែខ្លាំង។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិករបស់ម៉ាស៊ីនក៏មានការផ្លាស់ ប្ដូរ ទាំងស្រុងផងដែរ ជាមួយនឹងនឹងការប្ដូរប្រើ ECU ជំនាន់ថ្មីរបស់ Bosch ។  ម៉ាស៊ីនគឺបានផលិត ឡើងនៅ ទីក្រុងទែរម៉ូលី (Termoli)។ដោយសារថាមពេលចេញអតិបរមា 330 hp និងកម្លាំងបង្វិល 450 Nm ដែលផ្ដល់ចេញពីកម្លាំងចលករ​ត្រឹមតែ 2250 rpm ជាមួយនឹងតម្លៃរហូតដល់ 90% ចាប់តាំងពី 1750rpm ទិន្នន័យសមត្ថភាពបើកបររបស់ Levante Hybrid ថ្មី ដែលមានសម្រាប់តែរថយន្ដប្រភេទប៉ុងពីរ គឺគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់: ល្បឿន​អតិបរមា >240 km/h និងសំទុះពី 0 ទៅ 100 km/h ក្នុងថិរវេលា 6 វិនាទី។  ថាមពលចេញរបស់ Levante Hybrid គឺស្មើគ្នាទៅនឹងរថយន្ដប្រភេទម៉ាស៊ីនសាំង V6  និងល្អជាងប្រភេទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ វាមាន​សំទុះ​ខ្លាំងជាងប្រភេទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងកម្រិត 165 hp/l (ក៏ខ្ពស់ជាងប្រភេទម៉ាស៊ីនសាំងផងដែរ) ហើយ​ពិសេស​បំផុតនោះ វាបំភាយឧស្ម័ន CO2 ក្នុងកម្រិត 231-252 g/km ក្នុងវដ្ដ WLTP ក៏ដូចជា សន្សំសំចៃប្រេងបានជាង 18% ប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទម៉ាស៊ីន V6 កម្លាំង  350 hp ដោយរក្សាបាននូវសមត្ថភាពបើកបរក្នុង​កម្រិត​ដូចគ្នា។សំឡេងរបស់ MaseratiLevante Hybrid គឺនៅតែជា “Maserati of SUVs” នៅក្នុងគ្រប់ចំណុចទាំងអស់ រាប់បញ្ចូលទាំង សំឡេងរបស់​ខ្លួន ដែលទោះបីជាប្រើប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនហៃប្រ៊ីតក៏ដោយ ក៏នៅតែឮគ្រហឹមប្លែកជាពិសេសរបស់រថយន្ដ​ម៉ូដែល Trident Brand ដដែល។ សំឡេងមានដោយពុំត្រូវការអំភ្លី គឺដោយគ្រាន់តែកែតម្រូវឌីណាមិចលំហូរ​នៃបំពង់ផ្សេង និងការរៀបចំឧបករណ៍រំញ័រ ដើម្បីទទួលបានសំឡេងជាពិសេសផ្ទាល់របស់ខ្លួន។ អ្នកដែល​នៅលើរថយន្ដហៃប្រ៊ីតរបស់ Maserati នៅតែអាចឮសំឡេងរណ្ដំពិសេសគ្មានពីររបស់ម៉ាស៊ីន Maserati។Levante Hybrid: លក្ខណៈពិសេសនៃផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុងLevante Hybrid នឹងមានប្រើថ្នាំពាសលោហៈថ្មីពណ៌ខៀវបីស្រទាប់ដែលមានឈ្មោះថា Azzurro Astro។ ពណ៌នេះនឹងមានផ្ដល់ជូននៅក្នុងកម្មវិធី Maserati Fuoriserie។ លើសពីនេះទៅទៀត ប្រភេទពណ៌ Levante នឹងមានបន្ថែមសម្រាប់ប្រភេទហៃប្រ៊ីត Grigio Evoluzione ដែលមានរួចមកហើយសម្រាប់រថយន្ដ Ghibli Hybrid។ ផ្នែកខ្លះគឺមានពណ៌ខៀវបែបលោហៈកូបាល់ ដែលជាពណ៌ជ្រើសសម្រាប់កំណត់​រថយន្ត​ហៃប្រ៊ីត ដែល Maserati បានប្រើរួចមកហើយសម្រាប់សម្គាល់រថយន្ដ Ghibli Hybrid ។នៅផ្នែកខាងក្រៅ ពណ៌ខៀវមាននៅលើរន្ធអ៊ែរនៅចំហៀងទាំងបី នៅលើថ្ពាមហ្វ្រាំង (តាមជម្រើស) និងរូបសញ្ញា  C-pillar។ ពណ៌ខៀវដូចគ្នានេះក៏មាននៅផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ដផងដែរ ជាពិសេសនៅតាមថ្នេរ​ប៉ាក់​របស់កៅអី។ Levante Hybrid នឹងមានរំលេចទៅដោយរូបសញ្ញាថ្មីដ៏ប្រណិតរបស់ខ្លួនជាលើកដំបូង។ រូបសញ្ញារាងពងក្រពើនឹងមានការកែប្រែ រូបសញ្ញា C-pillar នឹងមាន Trident នៅលើវា សញ្ញាសំគាល់ GT នឹងត្រូវបានរំលេចឡើងនៅខាងលើរន្ធអ៊ែរចំហៀងទាំងបី ហើយនឹងមានអក្សរពីខាងក្រោយថ្មី។ នៅក្នុង​ផ្នែកខាងក្នុង រូបសញ្ញានៅប្រព័ន្ធទស្សនា និងស្ដាប់ក៏ត្រូវបានកែសម្រួលផងដែរ។Levante Hybrid ចាប់ផ្ដើមថ្មីជាមួយនឹងរឹម GT របស់ខ្លួនLevante Hybrid ចាប់ផ្ដើមជាមួយនឹងរឹម GT ថ្មី ដែលមានលក្ខណៈរចនាប័ទ្ម GranLusso ផ្នែកខាងក្រៅ រួមជាមួយនឹង  Sport Pack ដែលផ្ដល់ជូនទៅតាមជម្រើស។ វាមានក្រូមស្រោបនៅកាងមុខ និងប្រដឹសមុខ ដូចមានឃើញរួចមកហើយនៅលើប្រភេទ Granlusso  ហើយរូបសញ្ញា GT នឹងត្រូវបានរំលេចនៅខាងលើ​ស្លាប​ព្រិលអ៊ែរចំហៀងទាំងបី។ ផ្នែកខាងក្នុង GT សម្គាល់ទៅដោយ Standard Leather Grain A និង Black Piano Trim។ ស្បែកសត្វ និងរឹមពិសេសគ្រប់ប្រភេទរបស់ Levante នឹងមានផ្ដល់ជូនទៅតាមជម្រើស។ម៉ូតរចនាបែប “Maserati of SUVs”ទស្សនទានម៉ូតរចនា Levante រួមបញ្ចូលនូវខ្សែបន្ទាត់គូប៉េ (coupé) ជាមួយនឹងទំហំខាងក្នុង​សម្រាប់​មនុស្សប្រាំ និងប្រសិទ្ធភាពកម្លាំងខ្យល់ពិសេស។ “The Maserati of SUVs” តែងតែ ត្រូវបានមើលស្គាល់ពី​ចម្ងាយដោយសារប្រដឹសដ៏ប្រណិតលេចធ្លោរបស់ខ្លួន។ ជាមួយនឹង MY21 ផ្នែកខាងមុខត្រូវបានកែលម្អ​បំពាក់ប្រដឹសខាងមុខថ្មីជាមួយនឹងម៉ូតរចនារាងដូចសម។ ប្រដឹសខាងមុខនេះមានស្រោប​ក្រូមសម្រាប់​ប្រភេទរថយន្ដហៃប្រ៊ីត។Levante Hybrid មានបំពាក់កញ្ចុំអំពូលភ្លើងខាងក្រោយមានម៉ូតរចនារាងកណ្ដៀវ (boomerang) ដោយយក​លំនាំតាមរថយន្ត Maserati ពីអតីតកាល និងបានបំពាក់រួចមកហើយសម្រាប់ប្រភេទ MY21 ដែលបាន​បង្ហាញឡើងវិញយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវនិមិត្តរូបរបស់ Maserati SUV ។ ដើម្បីរំលេចនូវរាងកណ្ដៀវ (boomerang) កញ្ចុំអំពូលត្រូវបានផលិតឡើងដោយបបច្ចេកវិទ្យាពុម្ពចាក់ 3K ដ៏ទំនើប ដែលធ្វើឲ្យអំពូល​នីមួយៗមានឡង់ទីបីពណ៌: ពណ៌ខ្មៅនៅជុំវិញគែម ពណ៌ក្រហមនៅកណ្តាល និងពណ៌ថ្លានៅផ្នែកខាង​ក្រោម។ លក្ខណៈផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានសម្គាល់ទៅដោយស៊េរីក្រូមដ៏ស្រស់ស្អាតបញ្ចូលនៅផ្ទៃខាងមុខ បន្ទះខាងមុខ/ខាងក្រោយក្រូម កាងកន្ទុយត្រីខាងក្រោយពណ៌តួ ថ្ពាមហ្វ្រាំង ខៀវ កូបាល់ (តាមជម្រើស) និងយ៉ាន់កង់អាលុយមីនីញូម Zefiro ទំហំ 19 អ៊ិន្ឈ៍។ផ្នែកខាងក្នុង ផ្នែកខាងក្នុងរួមមាន ស្គ្រីនធំទំហំ  8”4 មានរ៉េសូលូសិន និងក្រាហ្វិចខ្ពស់ ហើយពិសេសបំផុតនោះគឺរូបភាព​ដែលធ្វើឲ្យវាមើលទៅដូចជាស្រ្គីនកោងតែមួយផ្ទាំង ដោយមានរន្ធអ៊ែរកាត់ចូលទៅក្នុងវាអាចឲ្យមាន​អក្សររត់តាមទិសបញ្ឈរនៅលើអេក្រង់ទាំងមូល។នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃអេក្រង់ រូបសញ្ញាអក្សរ Maserati ត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងអេក្រង់ និងមានលក្ខណៈបី​វិមាត្រ។បណ្ដុំឧបករណ៍ ដែលរួមបញ្ចូលកុងទ័ររង្វិលជុំម៉ាស៊ីន និងកុងទ័រល្បឿនដ៏ធំ (នៅតែប្រើជាលក្ខណៈទ្រនិច ប៉ុន្តែមានក្រាហ្វិកថ្មី) នៅផ្នែកម្ខាងនៃអេក្រង់ TFT ទំហំ 7 អ៊ិន្ឈ៍ មានរូបរាងទំនើបខាងបច្ចេកវិទ្យា។ រូបភាព​សម្រេចបានដោយការឆ្លាស់គ្នានៃពណ៌ខ្មៅរលោង និងស្រអាប់។ រង្វង់ជុំវិញដែលមានលេខគឺពណ៌ខ្មៅ​រលោង​ភ្លឺចាំង រីឯរង្វង់កណ្តាលដែលមានភ្លើងសញ្ញាគឺពណ៌ខ្មៅ។ រេសូលូសិន និងក្រាហ្វិករបស់អេក្រង់​នៅចន្លោះកុងទ័ររង្វិលជុំម៉ាស៊ីន និងកុងទ័រល្បឿនក៏ត្រូវបានកែលម្អថ្មីផងដែរ។ ពេលនេះ កុងទ័រទាំង​នេះ​ស្របទៅនឹងអេក្រង់កណ្តាលដ៏ធំ ដោយមានពណ៌មាសព័ទ្ធជុំវិញមើលទៅកាន់តែប្លែក និងប្រណិត។Q4 Intelligent All-Wheel DriveMaserati Hybrid ត្រូវបានបំពាក់ដោយស្ថាបត្យកម្មនៃប្រព័ន្ធ Q4 Intelligent All-Wheel Drive របស់ Maserati ដោយផ្អែកលើអំប្រីយ៉ាអេឡិចត្រូនិក ដែលបានដំឡើងនៅខាងក្នុងប្រអប់លេងភ្ជាប់ដោយកាឡេទៅ​ភ្លៅ​ខាងមុខ។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់របស់រថយន្ដប៉ុងក្រោយបែប​ប្រពៃណីរបស់ Maserati សូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពផ្លូវរអិលក៏ដោយ។ ប្រព័ន្ធដំណើរការដោយការ​ផ្ទេរកម្លាំងអូសទៅកង់មុខតាមតម្រូវការ និងោដយមានការឆ្លើយតបភ្លាមៗ។នៅក្នុងស្ថានភាពបើកបរធម្មតា Q4 ផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិល 100% ទៅកង់ក្រោយ។ លើផ្ទៃផ្លូវរអិល ឬក្នុង​ករណីបាត់បង់ការអូសនៅកង់ខាងក្រោយ (ការចាប់ផ្តើមលំនឹង ឬការបត់ផ្លូវកែងក្នុងល្បឿនលឿនខ្លាំង) ប្រព័ន្ធនេះមានប្រតិកម្មភ្លាមៗ ហើយផ្ទេរការអូសចាំបាច់ទៅកង់ខាងមុខ ផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងបង្វិលខាងមុខ​/ខាងក្រោយដោយបំបែកពី 0 : 100% ទៅ 50:50% ក្នុងថិរវេលាត្រឹម 150 មិល្លីវិនាទី។Q4 Intelligent All-Wheel-Drive ជាមួយនឹងការកំណត់កម្លាំងបង្វិលជុំគឺតែងតែមានភាពសកម្ម និងឆ្លើយតប​ភ្លាមៗចំពោះការប្រែប្រួលនៃលក្ខខណ្ឌបើកបរ។ ទោះបីជាការផ្លាស់ប្តូរនៃការបំបែកកម្លាំងបង្វិលជុំគឺ​មិនអាចមើលឃើញក៏ដោយ ក៏សកម្មភាពរបស់ប្រព័ន្ធអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅ​លើអេក្រង់ផងដែរ។កម្មវិធីដ៏ស្មុគ្រស្មាញដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវិស្វករ Maserati ផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យក្នុងពេលវេលា​ជាក់ស្តែងនៃគម្លាតប៉ារ៉ាម៉ែត្រថាមពលរថយន្ត (ល្បឿនកង់ ចង្កូត និងមុំបង្វែរ ថាមពលចេញ ល្បឿន និង​សកម្មភាពហ្វ្រាំង) ក៏ដូចជាភាពកកិតរបស់កង់ និងរបៀបនៃការបើកបរ។តាមរយៈការដំណើរការទិន្នន័យទាំងអស់នេះ ប្រព័ន្ធអាចបង្កើនភាពកកិតជាក់លាក់សម្រាប់កង់នីមួយៗ ដូច្នេះវាធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងល្អបំផុតលើកម្លាំងបើកបររបស់រថយន្តដើម្បីសមស្របនឹងគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវនៅគ្រប់ពេល។ គោលបំណងគឺដើម្បីធានានូវភាពរីករាយក្នុងការបើកបរដោយមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព ឬសមត្ថភាពដ៏​អស្ចារ្យរបស់​រថយន្ដ។ប៉ុងការពាររអិលស្វ័យប្រវត្តិមានកំណត់ (LSD)Levante Hybrid ត្រូវបានបំពាក់ដោយ Limited-Slip Differential (LSD) នៅភ្លៅខាងក្រោយ។ ដោយដំឡើង​តាម​ស្តង់ដារ វាធានាបាននូវភាពកកិតល្អបំផុតរបស់កង់នៅក្នុងគ្រប់ស្ថានភាពនៃការបើកបរ។ មុខងារ​ចាក់សោ asymmetric ផ្តល់នូវការចាក់សោរ 25% នៅក្រោមថាមពល និង 35% នៅស្ថានភាពដោះសោ។វ៉ិចទ័រកម្លាំងបង្វិលមុខងារវ៉ិចទ័រកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍបន្ថែមសម្រាប់ Levante បង្កើនលក្ខណៈស្ព័ររបស់រថយន្ត SUV និងភាពរីករាយក្នុងការបើកបរដោយភ្ជាប់ជាមួយ LSD និង Q4 Intelligent All-Wheel-Drive ។ នៅពេល​បត់ផ្លូវកែង ប្រព័ន្ធធ្វើការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលបន្ថែមទៀតទៅកាន់កង់នៅខាងក្រៅដោយប្រើកម្លាំង​ហ្វ្រាំង​បន្តិចទៅកង់នៅខាងក្នុង។សាក់ស៊ីLevante បានផលិតឡើងក្នុងគោលបំណងផ្ដល់រថយន្ដដែលមានលក្ខណៈអាចបើកបរបានគ្រប់ស្ថានភាព​ផ្លូវ រួមជាមួយនឹងសមត្ថភាពបើកបរនៅលើផ្លូវដែលសក្តិសមជារថយន្ត Maserati ។ តួរបស់ Levante ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹងពិសេស ទីប្រជុំទម្ងន់ទាបបំផុត និងរបាយទម្ងន់ខាងមុខ/​ខាងក្រោយ 50:50 ដ៏ល្អ ខណៈពេលដែលរក្សាទម្ងន់ស្រាល។ Levante គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ពិតប្រាកដនៃរថយន្តស្ព័រ Maserati ប្រពៃណី ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ខ្លាំងទៅលើធាតុនានា​ដើម្បី​បង្កើនសមត្ថភាពរថយន្ដ ។សាក់ស៊ីនេះប្រើប្រាស់នូវសារធាតុទម្ងន់ស្រាល សម្រាប់គោលបំណងពីរគឺការ​កាត់បន្ថយទម្ងន់ និងសុវត្ថិភាពអតិបរមាសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ ផ្នែកខាងមុខនៃសាក់ស៊ី​មានតួអាលុយមីញ៉ូម ជាមួយនឹងការពង្រឹងដែលជួយផ្តល់នូវភាពរឹងម៉ាំគ្រប់ចំណុច ខណៈដែលផ្នែកខាង​ក្រោយត្រូវបានផលិតពីដែករមូរធ្ងន់ជាងមុន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃកម្លាំង និងរបាយទម្ងន់។ ទ្វារ កាបូ និងឃ្លប់គឺផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមស្រាលបំផុត។ រថយន្តនេះក៏មានសមាសធាតុម៉ាញេស្យូម (តាប្លូ) ផង​ដែរ។កុងភីគូរ៉ាស្យុងប្រព័ន្ធបូមស៊ុមបូម ស្លាបប្រចៀវ ដែកទាមស្នូល ប៉ម និងបង្ខាំដំណាប់ទាំងអស់គឺផលិតពីសំលោហៈ​អាលុយមីញ៉ូម​ស្រាល។ ម៉ូដែលនេះរក្សានូវកុងភីគូរ៉ាស្យុងប្រព័ន្ធបូមខ្យល់របស់ Ghibli ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការកែប្រែសំខាន់ៗ​មួយ​ចំនួនដែលសមស្របទៅនឹងរថយន្ត SUV៖ ការធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការបើកបរ off-road ការក្រិតតាមខ្នាតរឺស័រថ្មីដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងផ្លូវលំបាក និងការគ្រប់គ្រងកាន់ខ្លាំងទៅលើ​បម្រែ​បម្រួលនៃផ្លូវខ្នងអណ្ដើក និងដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការកំណត់កម្ពស់បើកបរខុសៗគ្នា។ប្រព័ន្ធបូមខ្យល់​មាន​ធាតុផ្សំ និងខ្នាតធរណីមាត្រដូចគ្នាជាមួយនឹងម៉ូដែល Levante ផ្សេងទៀតដែរ ។  ស៊ុមបូម ស្លាបប្រចៀវ ដែកទាមស្នូល ប៉ម និងបង្ខាំដំណាប់ទាំងអស់ត្រូវបានផលិតឡើងពីអាលុយមីញ៉ូមស្រាល ដោយប្រើ​បច្ចេកវិទ្យាស្មិតដែលធានាបាននូវភាពរឹងម៉ាំជាងមុន ដោយមិនមានការបង្កើនទម្ងន់។ ជាការពិត ស្រប​តាមប្រពៃណីសម្រាប់រថយន្តប្រណាំងរបស់ Maserati។  Levante មានប្រព័ន្ធបូមផ្នែកខាងមុខដែលមាន​ស្លាបប្រចៀវភ្លោះ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុតសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងការបត់បែនបានល្អប្រសើរ និង​សុក្រិត។ ប្រព័ន្ធបូមត្រូវបានបញ្ចូលភ្ជាប់ទៅក្នុងសាក់ស៊ីរថយន្ត។ស្ថាបត្យកម្មនៃប្រព័ន្ធស្លាបប្រចៀ​វភ្លោះផ្តល់នូវការបត់ចង្កូតបានផ្ទាល់ និងសុក្រិត។ ប្រព័ន្ធបូមខាងក្រោយ​ពហុតំណត្រូវបានជ្រើសរើស ដើម្បីធានាបាននូវផាសុកភាព និងសមត្ថភាពរថយន្ដក្នុងការបើកបរបាន​ល្អ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់ តំណភ្ជាប់ចំនួន 4 គឺផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម និងមួយនៅក្នុងអាលុយមីញ៉ូម​ស្មិត។ទាំងប្រព័ន្ធបូមខាងមុខ និងខាងក្រោយ មានរបារទប់ការក្រឡាប់ ដែលមានប្រហោងនៅខាងមុខដើម្បី​កាត់បន្ថយទម្ងន់ថែមទៀត។ បង្ខាំដំណាប់ភ្ជាប់ផ្នែកខាងក្រោយនៃស៊ុមបូមទៅផ្នែកខាងក្រោមតួរថយន្ដ ដើម្បីបង្កើនភាពរឹងមាំ។ប្រព័ន្ធបូមខ្យល់ដូចម៉ូដែល Levante ផ្សេងទៀត Hybrid ត្រូវបានបំពាក់តាមស្តង់ដារទៅដោយប្រព័ន្ធបូមខ្យល់ដ៏ទំនើប។ ប្រព័ន្ធខ្យល់បិទជិតនេះមានរឺស័រខ្យល់ដាច់ពីគ្នាចំនួន 4 ដែលនីមួយៗមានសេនស័រចាប់កម្រិត ប្រអប់ស្តុក 2 ដែលត្រូវបានតំឡើងនៅលើលំយោលនៃប្រព័ន្ធបូមខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធបណ្ណែនមានសន្ទះបិទបើក និង ECU ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យបូប Skyhook។ ក្រៅពីអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងដូចជាការ​បើកបរ ផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពសកម្មកាន់តែប្រសើរនោះ ប្រព័ន្ធបូមខ្យល់ជួយសន្សំសំចៃប្រេង និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ព្រោះវាជួយកាត់បន្ថយកម្លាំងប្រឹងរបស់រថយន្តនៅពេលបើកបរ កាត់បន្ថយការអូសក្នុងល្បឿនមធ្យម និងខ្ពស់។លំនឹង និងកម្លាំងប្រឹងរបស់រថយន្តត្រូវបានកែលម្អបន្ថែមទៀតដោយមានទីប្រជុំទម្ងន់ទាប និងការថយចុះ​នៃការផ្ទេរបន្ទុកដោយសារតែលំនឹងពិសេស សូម្បីតែក្នុងល្បឿនខ្ពស់បំផុតក៏ដោយ។ ប្រព័ន្ធបូមខ្យល់មាន​លក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ការបើកបរះប្រាំមួយកម្រិតផ្សេងគ្នា (រួមទាំងធម្មតា និងសំចត)។អ្នកបើកបរអាចផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់បើកបរដោយដៃតាមរយៈកុងតាក់រ៉កនៅក្បែរដែរ ឬដោយជ្រើសរើសរបៀប​បើកបរ​ផ្សេងៗគ្នានៅលើកុងសូលកណ្តាល។ បំរែបំរួលកម្ពស់ពីទីតាំងទាបបំផុតទៅខ្ពស់បំផុតគឺ 75 មីលីម៉ែត្រ - រហូតដល់ 85 មីលីម៉ែត្រជាមួយនឹងកម្ពស់សំចត។ នៅពេលដែលរថយន្តឈប់ កម្ពស់របស់​វាត្រូវបានបន្ទាប 45 mm មានន័យថា 10 mm ច្រើនជាងនៅក្នុងម៉ូត Aero 2 ដើម្បីសម្រួលដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរពេលចូល និងចេញពីរថយន្ត។ បូមត្រឡប់មកស្ថានភាពបើកបរធម្មតាវិញនៅពេលមាន​ល្បឿន 24 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។កម្ពស់នៃការបើកបរប្រែប្រួលឆ្លើយតបទៅតាមល្បឿន ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រងរថយន្ដ។ ដោយសារប្រព័ន្ធផែនទីឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធបូមនឹងបន្ទាបរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងល្បឿនលឿន ហើយ​បើកដំណើរការកម្ពស់ខ្ពស់ (ម៉ូត Off Road) ក្រោមល្បឿនកំណត់ជាមុន ដែលជាធម្មតាសម្រាប់ការបើកបរ off-road។សមត្ថភាពសម្របទៅនឹងគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវម៉ូតបើកបរត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យ Levante កាន់តែងាយស្រួល និងគួរឱ្យរំភើបក្នុងការបើកបរ។ ម៉ូតធម្មតាត្រូវបានដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានចាប់ផ្តើមបញ្ឆេះ ខណៈពេលដែលម៉ូត Sport និង Off Road – និង Corsa នៅលើ Trofeo trim – គឺជាម៉ូតបើកបរ​ដែលបង្ហាញ​ពី​លក្ខណៈទ្វេររបស់ Levante ល្អបំផុត តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរវាពី GT បែបស្ព័រប្រកបដោយថាមពលទៅជា​រថយន្តដែលមានមុខងារ និងផាសុកភាពខ្ពស់សម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ ដោយគ្រាន់តែចុចប៊ូតុងមួយ​ប៉ុណ្ណោះ។អ្នកបើកបរអាចបិទកម្មវិធី Maserati Stability Program (MSP) ទាំងស្រុង និងកែតម្រូវកម្ពស់បើកបររបស់​រថយន្ត ដោយប្រើកុងតាក់ប្រព័ន្ធបូមខ្យល់ដែលស្ថិតនៅខាងលើប៊ូតុងភ្លើងគ្រោះថ្នាក់។ ការបំបែកកម្លាំង​បង្វិលជុំខាងមុខ/ខាងក្រោយគឺដូចគ្នាបេះបិទនៅក្នុងគ្រប់ម៉ូតបើកបរទាំងអស់៖ 0:100 ដែលប្រព័ន្ធអាច​កែប្រែរហូតដល់ 50:50 ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 150 មិល្លីវិនាទីប៉ុណ្ណោះ។នៅក្នុងម៉ូត Normal អ្នកបើកបរអាចជ្រើសរើសរវាងការកំណត់បូមពីរផ្សេងគ្នា៖ Normal ឬ Aero 1(-20mm)។ ការកំណត់បូមគឺជាលក្ខណៈពិសេសដែលបង្ហាញបានល្អបំផុតនូវការប្ដូររវាងលក្ខណៈរថយន្ដស្ព័រ និង​ផាសុកភាព។នៅពេលដែលម៉ូត Sport ត្រូវបានជ្រើសរើស អ្នកបើកបរអាចរក្សាកម្ពស់បើកបរជាមូលដ្ឋាន ឬបន្ថយ​រថយន្តទៅកម្ពស់ Aero 1។ ក្នុងម៉ូតនេះ MSP ផ្តល់នូវការកំណត់បូបប្រភេទស្ព័រជាក់លាក់មួយ ហើយកម្លាំង​បង្វិលជុំគឺមានភាពសកម្មឡើង។នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចប៊ូតុងប្រព័ន្ធ Skyhook ថ្មី ភាពរឹងនៃប្រព័ន្ធបូមត្រូវបានបង្កើន ហើយការ​បើកបរ​នឹងប្តូរទៅ Aero 1។ អ្នកបើកបរក៏អាចប្តូរកម្ពស់បើកបររបស់រថយន្តពី Aero 1 ទៅ Normal ដោយមិន​ចាំបាច់ចាកចេញពីទម្រង់ Sport ឬបាត់បង់ការកំណត់បែបស្ព័រនៃប្រព័ន្ធបូម Skyhook ទេ។ម៉ូត Off Road អាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយចុចប៊ូតុងដែលបានផ្តល់ ឬប្រើកុងតាក់រ៉កដែលបានដំឡើង។ កម្ពស់បើកបររបស់រថយន្តត្រូវបានបង្កើន 25 មីលីម៉ែត្រ ហើយការឆ្លើយតបរបស់ប្រព័ន្ធ Skyhook ត្រូវបាន​កែប្រែ។ កម្ពស់បើកបររបស់រថយន្តក៏អាចត្រូវបានបង្កើន 15 មីលីម៉ែត្របន្ថែមទៀត (Off Road 2) ដល់​ប្រហែល 40 មីលីម៉ែត្រពីលើការកំណត់មូលដ្ឋាន ឬមិនតិចជាង 247 មីលីម៉ែត្រ។ប្រព័ន្ធសំឡេងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូឧបករណ៍បំពងសំឡេង 8 កម្លាំង 180 W គឺជាស្តង់ដារសម្រាប់ Levante Hybrid ។ ប្រព័ន្ធ​សំឡេង​ជុំវិញ Harman Kardon Premium និង Bowers & Wilkins Premium មានផ្ដល់ជូនតាមជម្រើស។ប្រព័ន្ធសំឡេង Harman Kardon Premium ជាមួយឧបករណ៍បំពងសម្លេង 14 និងអំភ្លី 900 W។ កម្លាំងវ៉ាត់​បន្ថែមធៀបនឹងប្រព័ន្ធស្ដង់ដារ លំនាំក្រឡាចត្រង្គពណ៌ខ្មៅនៅលើទ្វារដែលមានស្លាកសញ្ញា Harman Kardon និងអំភ្លីបណ្ដាញ 12 រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលសមត្ថភាពខ្ពស់ គឺជាប្រព័ន្ធដ៏ល្អ​បំផុតក្នុងការរក្សាតុល្យភាពរវាងភាពច្បាស់នៃសំឡេង និងសមត្ថភាព។ប្រព័ន្ធសំឡេងជុំវិញ Bowers & Wilkins Ultra-Premium សម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការឧបករណ៍ Hi-Fi ល្អបំផុត។ Maserati ផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធសំឡេងជុំវិញ Bowers & Wilkins Premium ជាមួយនឹងឧបករណ៍​បំពងសំឡេង​ចំនួន 17 អំភ្លី 1,280 W និង QuantumLogic™ Surround ដែលបានកំណត់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ប្រព័ន្ធសំឡេង​ជុំវិញ Bowers & Wilkins Premium មានស្នូល Kevlar 100 mm និង tweeters 25 mm ចំនួនបី ដែលមួយនៅចំកណ្តាលតាប្លូ និងពីរនៅចំពីខាងលើ។ ទ្វារខាងមុខមាន woofer 165 mm និង​ស្នូល​ឧបករណ៍បំពងសំឡេងមធ្យម Kevlar 100 mm រីឯទ្វារខាងក្រោយនីមួយៗមាន woofer Kevlar 165 mm និង tweeter 25 mm។ ធ្នើរខាងក្រោយមាន Kevlar 100 mm មធ្យមចំនួនពីរ និង subwoofer 315x200 mm។ប្រព័ន្ធនេះរួមបញ្ចូលមុខងារ Clari-Fi ជាស្តង់ដារ ដែលវិភាគហ្វាលអូឌីយ៉ូឌីជីថលដូចជាហ្វាល MP3 ក្នុងពេលជាក់ស្តែង និងកែតម្រូវរាល់បញ្ហានានាដែលមាន។ Clari-Fi ដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ​ដោយ​មិនចាំបាច់មានការកំណត់ជាក់លាក់ទេ តាមរយៈការកែប្រែវិធីដែលសំឡេងត្រូវបានដំណើរការក្នុងការ​ឆ្លើយតប​ទៅនឹងគុណភាពនៃស៊ីញ៉ាល់ពីប្រភពនីមួយៗ។ADAS: សុវត្ថិភាពកាន់តែខ្ពស់ជាមួយនឹង Active Driving Assistទោះបីជា ADAS គឺជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏មានតម្លៃក្នុងការធានាបាននូវការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពជាង​ក៏ដោយ Maserati ក៏នៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគុណតម្លៃស្នូលរបស់ខ្លួនក្នុងនាមជាអ្នកផលិតរថយន្តទេសចរណ៍​ដ៏ធំសម្បើមដែលមានសក្ដានុពលពិសេសមានសមត្ថភាពផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបរដែលមិនអាច​ប្រៀប​ផ្ទឹមបាន។Active Driving Assist គឺជាការវិវត្តនៃ Highway Assist ដែលបានប្រើប្រាស់ជាមួយនឹង MY18។ មុខងារ "hands-on" (អ្នកបើកបរតម្រូវឱ្យរក្សាការគ្រប់គ្រងរថយន្តគ្រប់ពេលវេលា) វាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រា​ប់ប្រើ​ប្រាស់​នៅលើផ្លូវគ្រប់ប្រភេទ ដរាបណាវាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ខណៈពេលដែលប្រភេទមុនៗអាចប្រើបានតែនៅលើផ្លូវហាយវេប៉ុណ្ណោះ សព្វថ្ងៃនេះវាមាននៅលើផ្លូវ​ដែលត្រូវមានការថែទាំយ៉ាងល្អ ក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 145 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយមានត្រូវ​បានបើក​មុខងារ Adaptive Cruise Control៖ វាជួយកាត់បន្ថយភាពល្ហិតល្ហៃរបស់អ្នកបើកបរ ហើយជាលទ្ធផល​បង្កើន​សុវត្ថិភាព ដោយអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តរក្សាខ្លួនវានៅលើផ្លូវ និងសម្រួលល្បឿនដែលបានជ្រើសរើសជាមុន​ដោយស្វ័យប្រវត្តិទាំងស្រុង។ប្រព័ន្ធនេះប្រើរ៉ាដា និងកាមេរ៉ាមើលទៅមុខ ហើយធ្វើការជាមួយ EPS ដើម្បីគ្រប់គ្រងទិសដៅរបស់រថយន្ត។ កាមេរ៉ាពហុមុខងារចាប់សញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវ ហើយគណនាចម្ងាយ និងល្បឿនទៅមុខរបស់រថយន្ដ។ Highway Assist រួមមានវិទ្យុទាក់ទងដែលផ្តល់ព័ត៌មានអំពីផ្លូវ និងប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញា 'hands on wheel' ។ អ្នកបើកបរអាចបញ្ជាពីលើប្រព័ន្ធនេះបានគ្រប់ពេល ។ប្រព័ន្ធស្ដាប់ និងទស្សនាជំនាន់ថ្មីLevante Hybrid ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធស្ដាប់ និងទស្សនាជំនាន់ចុងក្រោយ MIA (Maserati Intelligent Assistant) ។ ចំណុចស្នូលនៃ MIA គឺប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android Automotive ដ៏មានអានុភាព ដែលផ្តល់នូវ​បទពិសោធន៍ថ្មីស្រឡាងដល់អ្នកប្រើប្រាស់ ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដោយអាច​ធ្វើការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួនបានទាំងស្រុងទៅតាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នកបើកបរ។ជានិច្ចកាលភ្ជាប់ជាមួយ Maserati ConnectLevante Hybrid ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយកម្មវិធី Maserati Connect ថ្មី។ ការមាន Maserati ភ្ជាប់គ្រប់ពេល អាចជួយក្នុងការតាមដានសុខភាពរបស់រថយន្ត ហើយ Maserati Connect នឹងជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរ​នៅ​ពេល​ដែលត្រូវការសេវាកម្មថែទាំ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍ថែទាំអតិថិជន។Maserati Connect ក៏បង្កើនសុវត្ថិភាព និងសន្ដិសុខផងដែរ ដោយមានជំនួយក្នុងគ្រាមានអាសន្ន និងក្នុង​ករណីមានចោរលួចរថយន្ត។ ជាមួយនឹងស្មាតហ្វូន ឬ Smartwatch អ្នកបើកបរអាចរក្សាទំនាក់ទំនងជាមួយ Maserati របស់ពួកគេបានជានិច្ច តាមរយៈ Maserati Connect App ។ ទំនាក់ទំនងនេះក៏អាច​ធ្វើពីផ្ទះ​បានតាមរយៈជំនួយការអនឡាញផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ (Amazon Alexa & Google Assist)។Maserati Connect អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់សេវាកម្ម Amazon Alexa នៅលើរថយន្ដ និងការបង្កើត Wi-fi Hotspot នៅក្នុង Maserati ។ ដោយសារប្រព័ន្ធបង្ហាញផ្លូវដែលបានតភ្ជាប់ និងរួមបញ្ចូលគ្នា អ្នកបើកបរតែងតែមានព័ត៌មានចរាចរណ៍​ថ្មីបំផុតក្នុងពេលជាក់ស្តែង ក៏ដូចជាផែនទីដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាបន្តបន្ទាប់។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសLevante Hybridម៉ាស៊ីនប្លង់L4 ហៃប្រ៊ីតតិចជាមួយនឹង eBooster និង 48V BSGបំលាស់ទី (cc)1995ទំហំស៊ីឡាំង x ស្រូក (mm)84 x 90អនុបាត​បណ្ណែន9.5:1ថាមពលអតិបរមា (hp @ rpm)330 @ 5750កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm @ rpm)450 @ 2250ប្រព័ន្ធបាញ់ប្រេងបាញ់ប្រេងផ្ទាល់ GDIសម្ពាធបាញប្រេង (bar)200អាំងឌុចស្យុង1 ទែរបូម៉ូណូរមូរ 1 eBooster 48 Vវិឡឺប្រេកាំងដែកថែបប្រេងរំអិលស្នប់ប្រេងបំលាស់ទីផ្សេងគ្នាប្រព័ន្ធកំណត់ពេលខ្នើយជើងចាបពីលើច្រវាក់ឡាកាម 1 ជាមួយនឹង Multiairសមត្ថភាពសំទុះ 0-100 km/h (s)6.0ល្បឿនអតិបរមា>240ចម្ងាយជាន់ហ្វ្រាំងពី 100 ទៅ 0 km/h (m)36ការស៊ីប្រេង និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 វដ្ដបន្សំ WLTP (l/100 km)TBC *រង់ចាំការបញ្ជាក់ថ្មីវដ្ដបន្សំ WLTP (g/km)231-252ប្រព័ន្ធលេខប្រអប់លេខប្រព័ន្ធលេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿន ZFអនុបាតស្ពឺប្រអប់លេខទី 1 5; ទី 2: 3.2; ទី 3: 2.14; ទី 4: 1.72; ទី 5: 1.31; ទី 6: 1.00; ទី 7: 0.82; ទី 8: 0.64; ថយក្រោយ: 3.46; ចុងក្រោយ: 3.27ប្រព័ន្ធលេខប៉ុងពីរជាមួយនឹងប៉ុងការពាររអិលមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិនៅកង់ក្រោយបូមខាងមុខស្លាបប្រចៀវភ្លោះ មានរបារការពារក្រឡាប់ខាងក្រោយរបារការពារក្រឡាប់ពហុតំណហ្វ្រាំងខាងមុខថាស 345x32 mm, ថ្គាមហ្រ្វាំង 2-ពីស្តុងខាងក្រោយថាស 330x22 mm, ថ្គាមហ្វ្រាំង 1-ពីស្តុងវិមាត្រ និងទម្ងន់សំបកកង់ខាងមុខ/ខាងក្រោយ265/50 R19L x D x H (mm)5005 x 1981 x 1693គម្លាតរវាងកង់មុខ និងកង់ក្រោយ (mm)3004គម្លាតរវាងកង់សងខាងខាងមុខ/ខាងក្រោយ (mm)1631 / 1662សមត្ថភាពផ្ទុកទម្ងន់ (l)580ចំណុះធុងសាំង (l)80ទម្ងន់ស្ដង់ដារ (kg)2090

តំបន់​ព្រែក​ព្នៅ នៃ​ខណ្ឌ​ព្រែក​ព្នៅ​បាន និង​កំពុង​បង្ហាញ​សក្តានុពល​ក្នុង​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ ដែល​អ្នក​វិនិយោគ​មានឱកាស​រក​ផល​ចំណេញ​ពី​ការ​វិនិយោគ​របស់​ពួក​គេ បើ​ធៀប​ជាមួយនឹង​តំបន់​ដទៃ​នៃ​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ ។ ខណ្ឌ​ព្រែក​ព្នៅ ចាប់ផ្តើម​មានការ​អភិវឌ្ឍ​ដីដោយ​តំបន់​វាលស្រែបឹង​បាន​លុប ហើយ​ក្លាយជា​តំបន់​លំនៅ​ដ្ឋា​ន និង​អគារ​ពាណិជ្ជកម្ម ។ដី​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​បាន​កែប្រែ​ដី​ទំនេរ​ជា​លំនៅ​ឋាន និង​សាងសង់​បុរី ខណៈ​បច្ចុប្បន្ន​សន្ទុះ​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍន៍​លំនៅ​ឋាន​នៅ​តំបន់​មាន​ល្បឿន​លឿន​ដោយសារ​អ្នក​អភិវឌ្ឍ​បាន និង​កំពុង​ចាប់​ឱកាស​ក្នុង​ការ​វិនិយោគ ដោយសារ​តម្លៃ​ដី​សម្រាប់​វិនិយោគ​អាច​រក​ផល​ចំណេញ​បាន ។តាម​រយៈ​ទិន្នន័យ​របស់​អ្នកជំនាញ​ក្នុង​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ​បាន​បង្ហាញ​ពី​សក្តានុពល​នៃ​ការ​ទិញ​-​លក់​ដីធ្លី​ក្នុង​ខណ្ឌ​ព្រែក​ព្នៅ​ដោយ​មានការ​កើនឡើង​ដល់​ទៅ​៦០%​បើ​ប្រៀបធៀប​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០២១ ។ តាម​រយៈ​ទិន្នន័យ​នេះ​បាន​បង្ហាញ​ពី​ការ​វិនិយោគ​លើ​ដីធ្លី​ក្នុង​ខណ្ឌ​ព្រែក​ពៅ​កាន់តែ​មាន​សន្ទុះ​កើន​ឡើងជា​លំដាប់ និង​ជា​ទិស​ដៅ​សម្រាប់​អ្នក​វិនិយោគ​លំនៅ​ឋាន​តម្លៃ​សមរម្យ​នៅ​ជាយ​រាជធានី​ភ្នំពេញ ។តម្លៃ​ដី​នៅ​តំបន់​ព្រែក​ព្នៅ​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​អាស្រ័យ​លើ​ទីតាំង និង​តាម​ផ្លូវ​ធំ​ដែលមាន​តម្លៃ​ចាប់ពី​៣០០ ទៅ ៥០០ ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ម៉ែត្រការ៉េ ហើយ​តម្លៃ​នៅ​កន្លែង​ខ្លះ​អាច​មាន​ចាប់ពី ៨០០ ទៅ ១,០០០ ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ម៉ែត្រការ៉េ ហើយ​តម្លៃ​ដី​តាម​ផ្លូវ​តូច​ៗ​អាច​មាន​តម្លៃ​ចាប់ពី ១០០ ទៅ​២០០ ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ម៉ែត្រការ៉េ ៕កំពុងស្វែងរកផ្ទះមែនទេ? ចុចប៊ូតុងនេះពួកយើងនឹងជួយលោកអ្នក !

គម្រោងផ្ទះបុរីថ្មីៗមួយចំនួន​កំពុងតែរសាត់អណ្តែតទៅកាន់តែឆ្ងាយពីទីក្រុងភ្នំពេញ ដូច្នេះហើយទើប​ធ្វើឱ្យ​អតិថិជន​ដែល មានបំណងចង់​ទិញផ្ទះបុរីមួយចំនួនកាន់តែមានភាពពិបាកក្នុងការជ្រើសរើស​ទិញគម្រោងផ្ទះ​បុរីដែល​មាន​ទីតាំង​ល្អ និង ជិតទីក្រុងភ្នំពេញ ពោលប្រសិនបើអតិថិជនទិញគម្រោងផ្ទះបុរីដែលនៅឆ្ងាយក្រុងនឹងផ្តល់​ភាពពិបាក​សម្រាប់ពួកគេក្នុង ការប្រកបអាជីវកម្ម ឬធ្វើដំណើរទៅបំពេញការងារជាដើម ។តើគួរស្វែងរកគម្រោងផ្ទះបុរីថ្មីមួយណាដែលមានទីតាំងអំណោយផលល្អ និងការបង់ប្រាក់ប្រចាំខែងាយ​ស្រួល?ងាកទៅកាន់តំបន់មួយដែលនៅជិតនឹងរង្វង់មូលចោមចៅដោយធ្វើដំណើរតែ៥នាទីឆ្ពោះទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ៣ លោក អ្នកនឹងឃើញគម្រោងផ្ទះបុរីថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា «បុរីខាសិន ភ្នំពេញ» ។ គម្រោងបុរីមួយ​នេះ​​ធំជាង​គេប្រចាំតំបន់ ដែលមានទំហំ៣៧ហិកតា និងនៅជិត​រង្វង់​មូលចោមចៅបំផុត ។គម្រោងផ្ទះបុរីថ្មីមួយនេះមានទីតាំងស្ថិតតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៣ ក្នុងភូមិទួលកី សង្កាត់ភ្លើងឆេះរទេះ ខណ្ឌកំបូល រាជធានីភ្នំពេញ ដែលមានមហាវិថីធំទទឹងប្រវែង២៤ម៉ែត្រឆ្ពោះទៅកាន់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ រួមជាមួយ​សួនច្បារ, អាងហែលទឹក, ក្លឹបហាត់ប្រាណ, ហាងកាហ្វេ, ផ្សារទំនើប និងសាលារៀនជាដើម ។ ព័ត៌មានលម្អិតអំពីគម្រោងតើគម្រោងនេះមានលក្ខណៈអ្វីពិសេសដែលអំណោយផលល្អសម្រាប់អតិថិជន?ទី១- ស្ថិតនៅក្នុងខណ្ឌកំបូល ដែលជាតំបន់កំពុងវិនិយោគថ្មីដែលនៅជិតរង្វង់មូលចោមចៅបំផុតដោយអំណោយ​ផល សម្រាប់ការប្រកបអាជីវកម្ម និងធ្វើដំណើរទៅបំពេញការងារទី២- អាចបង់រំលស់រយៈពេល 18 ខែដោយគ្មានការប្រាក់ទី៣- អាចកម្ចីរហូតដល់ 80%ទី៤- គម្រោងធំជាងគេសាងសង់លើផ្ទៃដីទំហំដល់ទៅ30ហិកតាទី៥- មានអតិថិជនធ្វើការកក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃទី៦- ផ្ទះប្រភេទ King Villa & Queen Villa ត្រូវបានលក់អស់ទី៧- តម្លៃសមរម្យជាមួយនឹងគុណភាពស្តង់ដារខ្ពស់ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានបន្ថែម និងការផ្តល់ជូនទាំងនេះ (សូមចុចប៊ូតុងនេះ)

សម្រាប់គម្រោងដែលស្ថិតនៅក្នុងទីប្រជុំជន និងទីតាំងសក្ដានុពលសេដ្ឋកិច្ច​ដែលជាតំបន់មាន​ការ​អភិវឌ្ឍនាពេល​អនាគត ឬនៅក្នុងតំបន់ដែលនៅក្បែរផ្សារ, សាលារៀន, មន្ទីរពេទ្យ, ភោជនីយ​ដ្ឋាន, កន្លែងកំសាន្ដ គម្រោង ភូមិកីឡដ្ឋាន វើលដ៏ប្រ៊ីដផ្ទាល់ផ្តល់ភាព​ងាយស្រួលក្នុងការប្រកប​អាជីវ​កម្ម ហើយទទួលបានតម្លៃជួលខ្ពស់ និងមាននិរន្ដភាពនៅក្នុងពេលអនាគតផងដែរ ។គម្រោង ភូមិកីឡដ្ឋាន វើលដ៍ប្រ៊ីដ ដែលមានទីតាំងស្ថិតក្នុងតំបន់អភិវឌ្ឍជ្រោយចង្វារ ជាប់នឹងពហុ​កីឡ​ដ្ឋាន​ជាតិមរតកតេជោដោយមានសួនកំសាន្ត, អាងហែងទឹក, សួនកំសាន្តកុមារ, និងក្លឹបហាត់ប្រាណ -ល- ។ មិនតែប៉ុណ្ណោះ ហ៊ុមព័ទ្ធទៅដោយស្ពាន ផ្លូវគមនាគមន៍ ស្ថានីយរថភ្លើង ឡានក្រុង មន្ទីរពេទ្យ សាលារៀន ក្លឹបហាត់ប្រាណ និងកន្លែងវាយកូនហ្គោល រួមមានចំណតរថយន្តធំទូលាយ សេវាកម្ម និងសុវត្ថិភាពលើ 24 ម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ។សម្រាប់លោកអ្នកដែលកំពុងស្វែងរកលំនៅឋានប្រណីតៗដែលបង់រំលស់ក្រោម$500/ខែអាចមើលគម្រោង ភូមិកីឡដ្ឋាន វើលដ៍ប្រ៊ីដ បានដូចខាងក្រោម ៖ចំណាយចាប់ពី $ 4xx ក្នុងមួយខែតែប៉ុណ្ណោះដើម្បីក្លាយជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិខុនដូ១បន្ទប់គេងបង់រំលស់ដោយអត្រាការប្រាក់ 0% រយៈពេលវែងជាមួយម្ចាស់គម្រោងទទួលបានការផ្តល់ជូនសម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះជាច្រើនដូចជា ៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ទូក្រោមចង្ក្រាន, ឈុតបន្ទប់ទឹក, ម៉ាស៊ីនប៊ីតផ្សែង និងចង្ក្រានអគ្គិសនី -ល-លោកអ្នកនឹងទទួលបានសន្លឹកឆ្នោតផ្សងសំណាងរថយន្តសេរីទំនើប Toyota Raise 2022 ចំនួន១សន្លឹកដោយគ្រាន់តែទិញផ្ទះប្រភេទណាមួយក្នុងគម្រោងជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌគ្រប់ប្រភេទចុចប៊ូតុងនេះដើម្បីបង់រំលស់ $4xx ក្នុង១ខែ

ខេត្តកំពង់ស្ពឺ​ដែល​ស្ថិត​នៅ​ភាគ​ខាងលិច​នៃ​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ​គឺជា​ខេត្ត​មួយ​ដែល​មាន​សក្តានុពល​ខ្លាំង​លើ​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ​ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ ។ មិនតែប៉ុណ្ណោះ​ខេត្ត​មួយ​នេះ​ក៏​ជា​កូនក្រមុំ​ដែល​ទាក់ទាញ​បណ្តា​វិនិយោគិន​ធំ​ៗ​ជា​ច្រើន​ឱ្យទៅ​វិនិយោគ​លើ​ទឹកដី​នៃ​ខេត្តកំពង់ស្ពឺ​ផង​ដែរ ។ក្រ​ឡែក​ទៅ​មើល​តំបន់​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ដែល​កំពុង​តែ​មាន​សន្ទុះ​វិនិយោគ​ខ្លាំង​ជាងគេ​ប្រចាំ​ខេត្តកំពង់ស្ពឺ​គឺ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤១ និង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥១ ដែល​សុទ្ធសឹងតែ​មានការ​ពេញ​និយម​ខ្លាំង​បំផុត​លើ​ការ​វិនិយោគ​ដីធ្លី​នៅ​តំបន់​នោះ ។ ហេតុ​អ្វី​វិនិយោគិន​ជា​ច្រើន​នាំ​គ្នា​សម្រុក​ទៅ​កាន់​តំបន់​ទាំងនោះ (​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤១&៥១) ច្រើន​ជាងគេ?*​បណ្តុំ​គម្រោង​វិនិយោគធំ​ៗផ្លូវជាតិ​លេខ​៤១​ដែល​ជា​ផ្លូវ​សេដ្ឋកិច្ច​ដ៏​សំខាន់​រួម​មាន​គម្រោង​ធំ​ៗ​ជា​ច្រើន​ដូច​ជា ទីលានប្រណាំង​ឡាន​អន្តរជាតិ​លើ​ផ្ទៃដី​ទំហំ​៥០០​ហិ​កតា ដែល​ជា​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍ ម៉ុង ឫ​ទ្ធី សែន​ជ័យ រួម​ជាមួយនឹង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤៤ និង​៥១ ដែល​មាន​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​តំបន់ឧស្សាហកម្ម​ទំហំ​ប្រមាណ​៥០០​ហិ​កតា​របស់​អ្នកឧកញ៉ា ពុង ឃាវ​សែ ស្ថិត​នៅ​ចន្លោះ​ផ្លូវ​៥១ និង​៤៤, តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​ជាង​៦៧​ហិ​កតា និង​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​លំនៅ​ដ្ឋា​ន និង​ឧស្សាហកម្ម​បាត់ដឹង​ជាដើម ។ ក្នុង​នោះ​ផង​ដែរ​លោក វ៉ី សំណាង អភិបាលខេត្ត​កំពង់ស្ពឺ​ក៏​ធ្លាប់​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ផង​ដែរ​ថា ក្រុមហ៊ុន​វិនិយោគ​នៅ​ហុងកុង​គ្រោង​នឹង​បង្កើត​ទីក្រុង​រណប​នៅ​ក្នុង​ខេត្តកំពង់ស្ពឺ ប៉ុន្តែ​ចំពោះ​ទីតាំង​ពិតប្រាកដ​នោះ​អភិបាលខេត្ត​សុំ​មិន​បញ្ជាក់​នោះ​ទេ ។*​កំណើន​ទីផ្សារ​ដីធ្លីបច្ចុប្បន្ន​ទីផ្សារ​ដីធ្លី​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវជាតិ​លេខ ៤១ បែងចែក​ជា​ពីរ​តំបន់​គឺ​តំបន់ឧស្សាហកម្ម និង​ទីតាំង​ដី​ឋិត​នៅ​ក្រៅ​តំបន់ឧស្សាហកម្ម ។ ទីផ្សារ​ដីធ្លី​ក្នុង​ខេត្តកំពង់ស្ពឺ​បច្ចុប្បន្ន​ទីតាំង​ដី​ឋិត​នៅ​ក្រៅ​តំបន់ឧស្សាហកម្ម​នៃ​ផ្លូវជាតិ​លេខ ៤១ មាន​តម្លៃ​ជា​មធ្យម ២០ ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ម៉ែត្រការ៉េ ចំណែក​ទីតាំង​ដី​ក្នុង​តំបន់ឧស្សាហកម្ម​វិញ​មាន​តម្លៃ​ជា​មធ្យម​ប្រមាណ ៥០ ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ម៉ែត្រការ៉េ ។*​កត្តា​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតាម​បណ្តោយ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤១ ដែល​ធ្លាប់តែ​ជា​វាលស្រែ​ដ៏​ធំ​ល្វឹងល្វើយ​ដាច់​កន្ទុយភ្នែក​បាន​ប្រែ​រូបរាង​ជា​ដី​រាបស្មើ​ប្រកបដោយ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ល្អ ជាមួយនឹង​គម្រោង​អភិវឌ្ឍ​ជា​ច្រើន​មាន​ដូច​ជា គម្រោង​បង្កើត​រោងចក្រ សិប្បកម្ម ឃ្លាំង ដែល​ស្រប​តាម​ការ​កំណត់​ទីតាំង​របស់​រដ្ឋាភិបាល ហើយ​ក៏​មាន​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​វិស័យ​លំនៅ​ដ្ឋា​ន​តម្លៃ​កម្រិត​មធ្យម និង​ក្រោម​មធ្យម​ផង​ដែរ ។ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥១​ជា​ផ្លូវ​តំបន់ឧស្សាហកម្ម ដោយសារ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវ​៥១ ជា​ផ្លូវ​ក្រ​វ៉ា​ត់​ក្រុងមាន​ទំនាក់ទំនង ជាមួយ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥​តទៅ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤ ធ្លុះ​ទៅ​ដល់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៣ ដែល​នៅ​ជិត​កំពង់​ផែរ ប្រសិនបើ​ដាក់​ទីតាំង​ធ្វើ​រោងចក្រ និង​កន្លែង​ផលិត​អ្វី​ផ្សេង​ៗ ងាយស្រួល​ចេញចូល និង​ដឹក​ទំនិញ​ទៅ​ផែរ​អន្តរជាតិ ដែល​មាននៅ​កំពត់ ក្រុងព្រះសីហនុ និង​ខេត្តកោះកុង បាន​ន័យ​ថា តំបន់​ផ្លូវ​៥១ កៀក​នឹង​ក្រុង​ផង ហើយ​ងាយស្រួល​ក្នុង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​វត្ថុធាតុដើម ផលិតផល​សម្រេច​ចេញ​ទៅ​ផែរ​អន្តរជាតិ​ផង​ដែរ ។*​តំបន់​ដែល​មាន​គម្រោង​វិនិយោគ​ច្រើន​ជាងគេក្នុង​ចំណោម​គម្រោង​ទាំង ៤៥ ដែល​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​សិទ្ធ​វិនិយោគ​ដោយ CDC នៅ​ជាង​មួយ​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ គម្រោង​វិនិយោគ​ដែល​មាន​ទីតាំង​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវជាតិ ៤១ មាន​សរុប​ដល់​ទៅ ២៥ គម្រោង ឬ​ស្មើនឹង ៥៥ ភាគរយ​នៃ​គម្រោង​វិនិយោគ​សរុប ។ ស្រុក​សំរោង​ទង ស្រុក​គងពិសី ស្រុក​ប​សេដ្ឋ ដែល​ជា​តំបន់​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ ៤១ ទទួល​បាន​គម្រោង​វិនិយោគ​ច្រើន​ជាងគេ​។ ស្រុក​ទាំង​បី​បូក​បញ្ចូល​គ្នា​មាន​គម្រោង​វិនិយោគ​សរុប ២៥ គម្រោង ឬ​ស្មើនឹង ៥៥ ភាគរយ​នៃ​គម្រោង​វិនិយោគ​សរុប ៤៥ គម្រោង​។កត្តា​ទាំងនេះ​ហើយ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ខេត្តកំពង់ស្ពឺ​កំពុង​មាន​ភាព​ទាក់ទាញ​លើ​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ ខណៈ​បច្ចុប្បន្ន​មាន​អ្នក​វិនិយោគ​កាន់តែ​ច្រើន​បាន​នាំ​គ្នា​ទៅ​សង់​លំនៅ​ឋាន ឬ​ពុះ​ដី​ឡុ​តិ៍លក់​ជា​បន្តបន្ទាប់ ៕កំពុងស្វែងរកផ្ទះក្នុងក្តីស្រមៃមែនទេ? ពួកយើងអាចជួយបាន !

ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤​ដែល​បច្ចុប្បន្ន​កំពុង​តែ​មានការ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​រាល់ថ្ងៃ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​មានការ​កកស្ទះ ហើយ​មិនតែប៉ុណ្ណោះ​ក៏​មានការ​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ពី​ទឹកជំនន់​នា​ពេល​កន្លង​ទៅ​នេះ ។ ថ្មី​ៗ​នេះ​ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​បាន​ចេញ​សេចក្តីជូនដំណឹង​ថ្មី​ដោយ​ធ្វើការ​ស្ថាបនា និង​ពង្រីក​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​នូវ​បញ្ហា​កំពុង​តែ​កើត​មាន ។ការជន់លិចលើផ្លូវជាតិលេខ៤ (ឆ្នាំ២០២០)តាម​ប្រភព​សេចក្តីជូនដំណឹង​របស់​ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​បានឱ្យ​ដឹង​ថា គម្រោង​ស្ថាបនា និង​ព​ង្រឹ​ក​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤​នេះ​ធ្វើ​ឡើង​ក្រោម​ហិរញ្ញប្បទាន​ពី​ធនាគារពិភពលោក (១១០​លាន​ដុល្លារ​) តាម​រយៈ​គម្រោង​លេខ IDA Credit. 6279-KH សម្រាប់​ធ្វើការ​ស្ថាបនា និង​ព​ង្រឹ​ក​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤ ដើម្បី​ធន់​នឹង​បម្រែបម្រួល​អាកាសធាតុ និង​បង្កើន​សុវត្ថិភាព​ដល់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ ។តាម​រយៈ​សេចក្តីជូនដំណឹង​ដដែល​បានឱ្យ​ដឹងផង​ដែរ​ថា ក្រសួង​នឹង​ចាប់ផ្តើម​ធ្វើការ​ពង្រីក និង​ជួសជុល​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤​នេះ ចាប់ពី​ឃុំ​បែក​ចាន ស្រុក​អង្គស្នួល ខេត្តកណ្តាល (​គ​.​ម ១៩ + ៧០០) និង​បញ្ចប់​នៅ​ឃុំ​បិត​ត្រាំ​ង ស្រុក​ព្រៃ​នប់ ខេត្ត​ព្រះ​សីហ​នុ ( គ​.​ម ២១៥ + ៨០០) ។ក្រសួង​ក៏​បាន​បញ្ជាក់​ផង​ដែរ​ថា សម្រាប់​ការ​ស្ថាបនា និង​ពង្រីក​ផ្លុ​វ​ជាតិ​លេខ​៤​គឺ​មានការ​ពង្រីក​ផ្លូវ​កៅស៊ូ​បច្ចុប្បន្ន​ពី​ទទឹង​៧​ម៉ែត្រ​ឡើង​ទៅ​១០​ម៉ែត្រ​, ការងារ​ពង្រីក​ស្ពានបេតុង និង​លូ​ចំនួន​៤៦​ទីតាំង និង​ការងារ​ស្ថាបនា​ស្ពាន​ថ្មី​ចំនួន​០៨​ទីតាំង ដើម្បី​ធានា​ដល់​ការ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​គ្រប់​រដូវ​កាលដែល​ឆ្នាំ​ខ្លះ​ត្រូវ​ទឹកជំនន់​ជន់​លិច​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤ ។ ហើយ​រយៈពេល​នៃ​ការងារ​ស្ថាបនា និង​ជួល​ជុល​ថែទាំ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤​នេះ​ធ្វើ​ឡើង​ចាប់ពី​ខែធ្នូ ឆ្នាំ​២០២១ រហូត​ដល់​ខែធ្នូ ឆ្នាំ​២០២៦ ខាង​មុខ ៕កំពុងស្វែងរកផ្ទះក្នុងក្តីស្រមៃមែនទេ? ពួកយើងអាចជួយបាន !

ឯកឧត្តម​ទេស​រដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់​ថុ​ល ដឹកនាំ​កិច្ចប្រជុំ​គណៈកម្មការ​អន្តរក្រសួង​ដើម្បី​ពិភាក្សា​លើ​គម្រោង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ត​ភ្ជាប់​ពី​រាជធានី​ភ្នំពេញ​ទៅ​ក្រុង​បា​វិត ។ កិច្ចប្រជុំ​នេះ​ធ្វើ​ឡើង​កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​២៤ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ​២០២២ នៅ​ទីស្តីការក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន ។ឯកឧត្តម​ទេស​រដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់​ថុ​ល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន បាន​អញ្ជើញ​ដឹកនាំ​កិច្ចប្រជុំ​គណៈកម្មការ​អន្តរក្រសួង ដើម្បី​ពិភាក្សា​លើ​គម្រោង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ត​ភ្ជាប់​ពី​រាជធានី​ភ្នំពេញ​ទៅ​ក្រុង​បា​វិត ដោយ​មានការ​អញ្ជើញ​ចូលរួម​ដោយ​ផ្ទាល់ និង​តាម​ប្រព័ន្ធ​វី​ដេ​អូ​ពី​ចម្ងាយ​ពី​ថ្នាក់ដឹកនាំ​ក្រសួង​ទទួល​បន្ទុក តំណាង​ក្រសួង​-​ស្ថាប័ន​ពាក់ព័ន្ធ និង​មន្ត្រី​ជំនាញ​បច្ចេកទេស ។កិច្ចប្រជុំ​អន្តរក្រសួង​នេះ​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​គោលបំណង​ពិនិត្យ និង​ពិភាក្សា​លើ​របាយការណ៍​ស្តី​ពី​ការ​សិក្សា​សមិទ្ធិ​លទ្ធភាព​នៃ​គម្រោង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ត​ភ្ជាប់​ពី​រាជធានី ភ្នំពេញ​ទៅ​ក្រុង​បា​វិត ដើម្បី​ប្រមូល​មតិយោបល់ និង​ធាតុ​ចូល​ពី​តំណាង​ក្រសួង​-​ស្ថាប័ន​ពាក់ព័ន្ធ​ទៅ​លើ​របាយ​ការ​ណ៏​សិក្សា ។ថ្លែង​ទៅ​កាន់​អង្គប្រជុំ​នា​ឱកាស​នោះ ឯកឧត្តម​ទេស​រដ្ឋមន្ត្រី បាន​ជំរុញ​លើកទឹកចិត្ត​ឱ្យ​មន្ត្រី​ជំនាញ​បច្ចេកទេស​ពាក់ព័ន្ធ​មក​ពី​ក្រសួង​-​ស្ថាប័ន​ពាក់ព័ន្ធ​ទាំងអស់​ផ្តល់​មតិយោបល់ និង​ពិភាក្សា​ឱ្យ​បាន​ស៊ីជម្រៅ​បន្ថែម​ទៀត​ទាក់ទង​នឹង​បញ្ហា​បច្ចេកទេស​ដើម្បី​បំពេញបន្ថែម​ចំណុច​ខ្វះ​ក្នុង​របាយការណ៍​នេះ ៕កំពុងស្វែងរកផ្ទះក្នុងក្តីស្រម៉ៃមែនទេ? ពួកយើងអាចជួយបាន !

ខេត្តកំពង់ស្ពឺ​នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​កំពុង​ចាត់​ផ្តើម​ប្រែ​មុខ​ប្រែ​មាត់តាម​រយៈ​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​ធំ​ៗ​ជា​ច្រើន​បាននឹង​កំពុង​បន្ត​ហូរ​ចូល​ទៅ​អភិវឌ្ឍន៍ក្នុង​ខេត្ត​ក្នុង​មួយ​នេះ​មាន​ទាំង​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស តំបន់ឧស្សាហកម្ម និង​ទេសចរណ៍ និង​អគារ​ឧស្សាហកម្ម​ទំនើប ។​ជាក់ស្តែង​កាលពី​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ គម្រោង​មជ្ឈមណ្ឌល​កសិកម្ម កម្ពុជា​-​សិង្ហ​បុរី ដែល​ទើបតែ​បាន​ប្រកាស​បើក​សម្ពោធ​និង​ត្រូវធ្វើ​ឡើង​លើ​ផ្ទៃដី​ទំហំ​ប្រមាណ​១០០០០​ហិ​កតា នៅ​ស្រុក​ឪ​រ៉ា​ល់ ខេត្តកំពង់ស្ពឺ បន្ទាប់​ពី​ក្រុមហ៊ុន HLH Group បាន​ចុះ​កិច្ចព្រមព្រៀង​អនុសា​រណៈ​យោគយល់ (MoU) ជាមួយ​សហព័ន្ធ​ផលិតកម្ម​សិង្ហ​បុរី ក្នុង​ន័យ​ដើម្បី​នាំ​យក​វិនិយោគិន​បន្ថែម​មក​កាន់​ប្រទេស​កម្ពុជា ។​តាម​រយៈ​ការ​ចុះ​កិច្ចព្រមព្រៀង​អនុសា​រណៈ​យោគយល់ (MoU) នេះ​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ HLH Group អាច​ចូល​ជា​បណ្តាញ​សមាជិក​សាជីវកម្ម​ប្រមាណ​៥០០០​ក្រុមហ៊ុន និង​ដើម្បី​ប្រមូលផ្តុំ​ការ​វិនិយោគ​ចម្រុះ​លើ​វិស័យ​កសិកម្ម​ដូច​ជា ការ​កែ​ច្នៃ​ចំណីអាហារ ចិញ្ចឹមសត្វ ទីកន្លែង​ពាណិជ្ជកម្ម និង​ចម្ការ​ថាមពលព្រះអាទិត្យ​ជាដើម ។​គម្រោង​មជ្ឈមណ្ឌល​កសិកម្ម​កម្ពុជា​-​សិង្ហ​បុរី នេះ​បែងចែក​ជា​១៦​តំបន់​រួម​មាន ៖ តំបន់​ពាណិជ្ជកម្ម​, ដី​កម្មសិទ្ធិឯកជន​, តំបន់​ស្នាក់​នៅ និង​លំនៅ​ដ្ឋា​ន​សាធារណៈ​, គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​ចម្រុះ​, តំបន់​ដំណាំ​កសិកម្ម​, តំបន់កសិកម្ម​ចិញ្ចឹមសត្វ​, តំបន់ឧស្សាហកម្ម​ធន់​ស្រាល​, តំបន់ឧស្សាហកម្ម​កែ​ច្នៃ​អាហារ និង​មជ្ឈមណ្ឌល​ដឹក​ជញ្ជូន​, តំបន់កសិកម្ម​ចិញ្ចឹម​ត្រី សត្វ និង​ថាមពល​ដើរ​ដោយ​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ​, តំបន់​ជីក​យក​រ៉ែ​ថ្ម​, តំបន់​លក់​សម្ភារៈ​សំណង់​, រោងចក្រ​ផ្គត់ផ្គង់​ទឹក និង​ស្តុក​ទឹក​, អាង​ស្តុក​ទឹក​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ធារាសាស្ត្រ​, កសិកម្ម​លម្អ​ត្រី កង្កែប និង​បង្កង និង​តំបន់​សម្រាប់​អាជីវកម្ម​លើ​រូប​បដិមា ។សូម​បញ្ជាក់​ផង​ដែរ​ថា គម្រោងនេះនៅជិតផ្លូវជាតិលេខ ៣, ៤, ៤១, ៤៤ និង ៥១ ដែលមជ្ឍមណ្ឌលផ្តល់នូវមធ្យោបាយងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរសម្រាប់អាជីវកម្មដែលមានតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតូចធំ និងផ្តល់ភាពងាយស្រួលសម្រាប់អាជីវកម្មនៅទីក្រុងជុំវិញទៅមជ្ឍមណ្ឌលក្នុងគោលបំណងធ្វើជំនួញជួញដូរគ្រប់ប្រភេទ ៕

សម្តេច​តេ​ជោ ហ៊ុន សែន នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី នៃ​ព្រះរាជាណាចក្រ​កម្ពុជា បាន​អញ្ជើញ​ជា​អធិបតីភាព និង​ថ្លែង​ក្នុង​ពិធី​បើក​ការដ្ឋាន​សាងសង់​ស្ថានីយ​ប្រព្រឹត្ត​កម្ម​ទឹក​កខ្វក់​បឹង​ជើងឯក ក្នុង​ខណ្ឌមានជ័យ រាជធានី​ភ្នំពេញ កាលពី​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​២២ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ​២០២២ ដោយ​សម្តេច​បាន​ឆ្លើយ​តប​ទៅ​នឹង​ពាក្យ​ច​ចាម​អារាម​ដែល​ថា នឹង​មានការ​បិទ​រាជធានី​ភ្នំពេញ ឬ​បិទ​ប្រទេស​ជា​ថ្មី​ម្តងទៀត​ក្រោយ​ពី​មាន​វីរុស​បំប្លែង​ថ្មី​អូ​មី​ក្រុង ដោយ​សម្តេច​បាន​ប្រកាស​ថា មិន​មាន​ភាព​ចាំបាច់​ណា​ដែល​ត្រូវ​បិទ​រាជធានី​ភ្នំពេញ ឬ​បិទ​ប្រទេស​ដូច​កាល​ឆ្នាំ​២០២១​នោះ​ឡើយ ។ថ្លែង​ក្នុង​ពិធី​បើក​ការដ្ឋាន​សាងសង់​ស្ថានីយ​ប្រព្រឹត្ត​កម្ម​ទឹក​កខ្វក់​បឹង​ជើងឯក​សម្តេច​តេ​ជោ​បាន​ណែនាំ​ទៅ​កាន់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ទាំង​កុំឱ្យ​មានការ​ស្លន់ស្លោ ឬ​ព្រួយបារម្ភ​ថា រាជរដ្ឋាភិបាល​នឹង​បិទ​ប្រទេស​ជា​ថ្មី​ម្តងទៀត​ដែល​នាំ​ឱ្យ​ប្រជាពលរដ្ឋ​រត់​ទិញ​ស្បៀងអាហារ ឬ​សម្ភារៈ​ប្រើប្រាស់​ទុក ដែល​វា​ធ្វើ​ឱ្យ​មានការ​ឡើងថ្លៃ​ទំនិញ​ខុស​ប្រក្រតី ។សម្តេច​តេ​ជោ​បាន​ថ្លែង​យ៉ាង​ដូច្នេះ​ថា ៖ «​ខ្ញុំ​សូម​បញ្ជាក់​អ្នក​ដែល​និយាយ​ខ្សឹបខ្សៀវ​ថា​នឹង​មាន​បិទ​ទីក្រុង បិទ​ប្រទេស​ឡើង​វី​ញ គឺ​មិន​មាន​ទេ​។ ក្នុង​តំណែង​ជា​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ដែល​មាន​សិទ្ធិ​អំណាច​ពេញលេញ ក្នុង​ការ​បញ្ជា​បិទ ឬ​បើក គឺ​ខ្ញុំ​មិន​អនុវត្ត​នូវ​វិធានការ​បិទ​ខ្ទប់​នោះ​ទេ សូម​បញ្ជាក់​កុំ​ឱ្យមានការ​ជ្រួលច្របល់​ទៅ​ទិញ​ឥ​វ៉ា​ន់​ទុក​» ។សម្តេច​តេ​ជោ​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​បញ្ជាក់​ថា ៖«ខ្ញុំ​សូម​បញ្ជាក់ ខ្ញុំ​សម្រេចចិត្ដ​បិទ​រាជធានី​ភ្នំពេញ និង​ទីក្រុង​តា​ខ្មៅ​កាលពី​ឆ្នាំទៅ នៅ​ក្នុង​ពេលវេលា​មួយ​ដ៏​លំបាក ដោយសារ​យើង​អត់​ទាន់​ចាក់​វ៉ាក់សាំង​។ ប៉ុន្ដែ​ឥឡូវនេះ យើង​អត់​មាន​តម្រូវការ​ណាមួយ សម្រាប់​ការ​បិទ​ទីក្រុង ឬ​បិទ​គោលដៅ​ទេ​។ ឧទាហរណ៍ កាលពីមុន ផ្សារ​ឆ្លង បួន ដប់​តូប យើង​អោយ​បិទ​ផ្សារ​ទាំងមូល​។ ឥឡូវ​អត់​ទេ អ្នក​ឆ្លង​ទៅ​ព្យាបាល​ទៅ ហើយ​បាញ់ថ្នាំ​សម្លាប់​ទៅ (​សម្លាប់​មេរោគ​) លក់​បន្ដ​ទៅ​ទៀត​។ ឥឡូវ​ទាល់តែ​វិធានការ​បែប​នេះ យើង​អត់​មាន​តម្រូវ​មានការ​ចាំបាច់​ដើម្បី​បិទ​ទេ ។ យើង​បាន​ទទួល​វ៉ាក់សាំង​ហើយ វា​មិន​នាំ​ទៅ​រក​ភាព​ធ្ងន់ធ្ងរ​ពេក​ទេ» ។គួរ​រំលឹក​ផង​ដែរ​ថា កាលពីដើម​ឆ្នាំ​២០២១កន្លងទៅនេះ រាជរដ្ឋាភិបាល​បាន​សម្រេច​បិទ​ខ្ទប់​ប្រទេស រាជធានី​ភ្នំពេញ និង​ក្រុង​តា​ខ្មៅ បន្ទាប់​មានការ​ផ្ទុះ​ឡើង​នូវ​ការ​ឆ្លង​វីរុស​កូ​វី​ដ​១៩​។ ហើយ​ការ​សម្រេចចិត្ដ​បិទ​កាលនោះ គឺ​ដោយសារ​ពលរដ្ឋ​នៅ​មិន​ទាន់​ទទួល​បានការ​ចាក់​វ៉ាក់សាំង​នៅឡើយ ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​រាជរដ្ឋាភិបាល​សម្រេច​ធ្វើការ​បិទ​ខ្ទប់​តំបន់​តែ​ផ្ទុះ​ខ្លាំង ដើម្បី​កាត់​ផ្ដាច់​ការ​ចម្លង​មេរោគ​កូ​វី​ដ​១៩ នេះ​ទៅ​តំបន់​ដទៃ​ផ្សេង​ទៀត ដើម្បី​ការ​សុវត្ថិភាព និង​សុខ​មារ​ភាព​របស់​ប្រ​ជន​ទាំងមូល​ ៕កំពុងស្វែងរកទិញ-លក់ ឬជួលអចលនទ្រព្យមែនទេ? ពួកយើងអាចជួយបាន !

ខណ្ឌ​ជ្រោយចង្វារ ជាខណ្ឌដែល​ទាក់ទាញ​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​ធំ​ៗ​ជា​ច្រើន​រួម​មាន អគា​លំនៅ​ដ្ឋា​ន​, ពាណិជ្ជកម្ម​, ផ្សារ និង​ទីក្រុង​រណប​ជា​ច្រើន ជា​ពិសេស​ពហុ​កីឡដ្ឋាន​ជាតិ​មរតក​តេ​ជោ​ដែល​សាងសង់​រួច​សម្រាប់​កម្ពុជា​ធ្វើ​ជា​ម្ចាស់ផ្ទះ​ការ​ប្រកួត​កីឡា​ស៊ី​ហ្គេ​ម​ឆ្នាំ​២០២៣ ។​ជាង​នេះ​ទៅ​ទៀត ក្រុមហ៊ុន WorldBridge Group ដែល​មានបទពិសោធន៍​ពេញលេញ​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​អគារ​ខ្ពស់​ទំនើប​ៗ និង​លំនៅ​ឋាន​ដ៏​ប្រណីត​ៗ​នៅ​កម្ពុជា បាន​សាងសង់​គម្រោង​លំនៅ​ឋាន​ប្រណីត​ថ្មី​១​ឈ្មោះ​ថា «WorldBridge Sport Village ឬ​ភូមិ​កីឡដ្ឋាន​វើ​ល​ដ៍​ប្រ៊ី​ដ​» ។​ ព័ត៌មានលម្អិតអំពីគម្រោងWorldBridge Sport Village គឺជា​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​សាងសង់​អម​ជាមួយ​ស្ថាបត្យកម្ម​យ៉ាង​វិសេសវិសាល លាតសន្ធឹង​លើ​ផ្ទៃដី​ជាង​៦​ហិ​កតា ជាប់​នឹង​ពហុ​កីឡដ្ឋាន​ជាតិ​មរតក​តេ​ជោ ដែល​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​នាគ​សម្តេច​តេ​ជោ លាតសន្ធឹង​លើ​ផ្ទៃដី​ចំនួន ៣៥.០០០ ហិ​កតា នៅ​ភាគ​ខាងជើង នៃ​តំបន់​អភិវឌ្ឍន៍​ថ្មី​របស់​រាជធានី​ភ្នំពេញ ។​អ្វី​ដែល​ពិសេស​បំផុត​នោះ​គឺ​គម្រោង​មួយ​នេះ​មានការ​ផ្តល់​ជូន​ពិសេស​ថ្មី​គឺ ៖បង់​រំលស់ 20% នៃ​តម្លៃ​ផ្ទះ រយៈពេល​24​ខែ ដោយ​គ្មាន​ការ​ប្រាក់ (​ត្រឹមតែ $525/​ខែ​) ហើយ 80% ដែល​នៅ​សល់​អតិថិជន​អាច​បង់​រំលស់​ជាមួយ​ម្ចាស់​គម្រោង ឬ​ធនាគារ​បាន​មានឱកាស​ឈ្នះ​រថយន្ត Toyota Raize 2022ពេល​កក់​លុយ​នឹង​ទទួល​បាន​គូ​ប៉ុង​បញ្ចុះតម្លៃ​បន្ថែម $500 ទៀត​បញ្ចុះតម្លៃ 2% បន្ថែម​ទៀត​ពេល​អតិថិជន​ជ្រើសរើស​លក្ខខណ្ឌ​បង់ប្រាក់​ណាមួយសូមចុចប៊ូតុងនេះដើម្បីទទួលបានប្រូម៉ូសិនខាងលើ

កោះ​ពេជ្រ ដែល​ធ្លាប់តែ​ជា​កោះ​លិច​ទឹកដី​ភក់​សម្រាប់​ធ្វើ​ដំណាំ តែ​បច្ចុប្បន្ន​បាន​ប្រែ​ក្លាយទៅជា​តំបន់​អភិវឌ្ឍន៍​សំខាន់​បំផុត​មួយ​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ ដោយ​ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ​ទទួល​បានការ​វិនិយោគ​នូវ​គម្រោង​សាងសង់​ធំ​ៗ​រាប់រយ​លាន​ដុល្លារ ក្នុង​នោះ​មាន​អគារ​ពាណិជ្ជកម្ម​, សាលារៀន​អន្ដរជាតិ​, មាន​ខុន​ដូ និង​គេហដ្ឋាន​កម្រិត​ខ្ពស់​, សាល​សន្និបាត និង​ពិព័រណ៍​, រួម​ទាំង​បណ្ដុំ​ភោជនីយដ្ឋាន និង​កន្លែង​កម្សាន្ដ​ជា​ច្រើន​ទៀត ។កោះ​ពេជ្រ​ពី​មុន​ធ្លាប់តែ​ជា​កោះ​លិច​ទឹក​ប្រែ​ក្លាយទៅជា​ទីក្រុង​រណប​ដ៏​មាន​ប្រជាប្រិយភាព តើ​តម្លៃ​ដីធ្លី​នៅ​តំបន់​កោះ​ពេជ្រ​បច្ចុប្បន្ន​បាន​កើនឡើង​ដល់​ប៉ុ​ន្មាន​ហើយ​ក្នុង​មួយ​ម៉ែត្រការ៉េ?បច្ចុប្បន្ន​តម្លៃ​ដីធ្លី​នៅ​តំបន់​ទីក្រុង​រណប​កោះ​ពេជ្រ​មាន​តម្លៃ​៣៨០០​ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ម៉ែត្រការ៉េ (​សម្រាប់​តំបន់​លំនៅ​ឋាន​) និង​តម្លៃ​ចាប់ពី​៦០០០​ទៅ​៧០០០​ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ម៉ែត្រការ៉េ (​សម្រាប់​តំបន់​ពាណិជ្ជកម្ម និង​ជាប់មាត់​ទន្លេ​) ។ នេះ​បើ​តាម​ការ​ឱ្យ​ដឹង​ពី​សំណាក់​អ្នកស្រី វី ណា​វី ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ទីផ្សារ នៃ​ក្រុមហ៊ុន OCIC ។ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ទីផ្សារ នៃ​ក្រុមហ៊ុន OCIC ដដែល​បានឱ្យ​ដឹង​បន្ថែមទៀត​ថា ទីក្រុង​រណប​កោះ​ពេជ្រ ជា​តំបន់​ដែល​មាន​ប្រជាប្រិយភាព និង​ថែម​ទាំង​ជា​តំបន់​ដែល​មាន​សោភ័ណ​ភាព រួម​ទាំង​មាន​ខ្យល់​បរិយាកាស​បរិសុទ្ធ​ជាប់មាត់​ទន្លេ ហើយ​តម្លៃ​ដីធ្លី​នឹង​មានការ​កើន​ឡើងជា​បន្តបន្ទាប់​នា​ពេល​អនាគត ៕កំពុងស្វែងរកទិញ-លក់ ឬជួលអចលនទ្រព្យមែនទេ? ពួកយើងអាចជួយបាន !

គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១១ និង​ផ្លូវ​ក្នុង​ក្រុង​ព្រៃវែង​ចាប់ពី​អ្នក​លឿង​ចំណុចប្រសព្វ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ ខេត្តព្រៃវែង ដល់​ថ្នល់ទទឹង​នៃ​ចំណុចប្រសព្វ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៧ ខេត្ត​ត្បូងឃ្មុំ មាន​ប្រវែង​សរុប​៩៦,៤៨​គីឡូម៉ែត្រ ។ ផ្លូវជាតិ​លេខ​១១​នេះ​បាន​ចំណាយ​ថវិកា​សាងសង់​អស់​ទឹកប្រាក់​ប្រមាណ ៩៨.៣៨៨ លាន​ដុល្លារ​អា​មេ​រិ​ក ជា​ហិរញ្ញប្បទាន​របស់​សាធារណរដ្ឋ​ប្រជាមានិត​ចិន រួម​ជាមួយនឹង​ថវិកាបដិភាគ​របស់​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា ដែល​សាងសង់​រួចរាល់​ជា​ស្ថាពរ និង​សម្ពោធ​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​ជា​ផ្លូវការ​ក្រោម​អធិបតីភាព​ដ៏​ខ្ពង់ខ្ពស់​បំផុត សម្តេច​អគ្គមហាសេនាបតី​តេ​ជោ ហ៊ុន សែន កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​០៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ​២០២១ កន្លង​ទៅ​នេះ ។ក្រោយ​ពី​គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវជាតិ​១១​នេះ​បាន​សាងសង់​រួចរាល់​ជា​ស្ថាពរ​អ្នកជំនាញ​ប្រចាំ​នៅ​តំបន់​នេះ​បានឱ្យ​ដឹង​ថា តម្លៃ​ដីធ្លី​មាន​សន្ទុះ​កើនឡើង​ខ្លាំង​ក្នុងអំឡុងពេល​សាងសង់ និង​ក្រោយ​ពេល​សាងសង់​ផ្លូវជាតិ​នេះ​រួច ។ ចំពោះ​តម្លៃ​ដីធ្លី​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១១​ដែល​ទើបនឹង​សាងសង់​រួច​ហើយ​នេះ​កំពុង​មាន​សន្ទុះ និង​ការ​ចាប់អារម្មណ៍​ជា​ខ្លាំង ។អំឡុង​ពេល​កំពុង​សាងសង់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១១​បាន​ប្រហែលជា​៥០%​ តម្លៃ​ដីធ្លី​ដែល​ស្ថិត​នៅ​ជាប់​នឹង​ផ្លូវជាតិ​មាន​តម្លៃ​ចន្លោះ​ពី​៤០​ទៅ​៥០​ដុល្លារ​ប៉ុណ្ណោះ​ក្នុង​១​ម៉ែត្រការ៉េ ប៉ុន្តែ​បច្ចុប្បន្ន​ក្រោយ​ពី​សាងសង់​រួចរាល់​តម្លៃ​ដី​បាន​ហក់​ឡើង​ចន្លោះ​ពី​៧០​ទៅ​៨០​ដុល្លារ​ក្នុង​១​ម៉ែត្រការ៉េ ។ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ចាប់អារម្មណ៍​ខ្លាំង​នោះ គឺ​តំបន់​តាម​ផ្លូវ​ក្រវាត់ក្រុង​ថ្មី ដែល​កាលពីមុន​កំពុង​តែ​សាងសង់​តម្លៃ​ដី​នៅ​តំបន់​នោះ​មាន​តម្លៃ​ត្រឹមតែ​៧​ទៅ​១០​ម៉ឺន​ដុល្លារ​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​ក្នុង​១​ហិ​កតា ខណៈ​បច្ចុប្បន្ន​តម្លៃ​ដី​ហក់​កើនឡើង​ដល់​ទៅ​២០​ម៉ឺន​ទៅ​២៣​ម៉ឺន​ដុល្លារ​ឡើង​ទៅ​តាម​ដែល​អ្នកទិញ​ហ៊ាន ។មិនតែប៉ុណ្ណោះ វិនិយោគិន​ជា​ច្រើន​ជា​ពិសេស​អ្នក​វិនិយោគ​លើ​គម្រោង​ដី​ឡូត៍​កំពុង​តែ​វិនិយោគ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១១​នោះ​ជា​បន្តបន្ទាប់ ថែម​ទាំង​មាន​អ្នក​វិនិយោគ​ផ្សេង​មើល​ពី​ឱកាស​ដែល​អាច​ធ្វើ​ឃ្លាំង កា​រ៉ា​ស​សាំង និង​អាហារ​ដ្ឋា​ន​នានា ដែល​វា​ធ្វើ​ឱ្យ​ដីធ្លី​នៅ​តំបន់​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១១​នោះ​កាន់តែ​មាន​សន្ទុះ​ខ្លាំង និង​ហក់​ឡើង​កាន់តែ​ខ្ពស់​ពី​មួយ​ថ្ងៃ​ទៅ​មួយ​ថ្ងៃ ។សូម​បញ្ជាក់​ផង​ដែរ​ថា ផ្លូវជាតិ​លេខ​១១​គឺជា​ខ្សែ​ផ្លូវ​ត​ភ្ជាប់​រវាងផ្លូវ​របៀង​សេដ្ឋកិច្ច​ពីរ​ដ៏​មាន​សក្តានុពល​របស់​មហា​អនុ​តំបន់​មេគង្គ​ដែល​រួម​មាន ទី​១-​ផ្លូវ​អាស៊ាន​ហា​យ​វ៉េ​យ (AH1) ត​ភ្ជាប់​ពី​ព្រំដែន​កម្ពុជា​-​ថៃ (​ប៉ោយ​ប៉ែ​ត​) តាម​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥ និង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ ឆ្ពោះទៅ​កាន់​ព្រំដែន​កម្ពុជា​-​វៀតណាម នៅ​ច្រក​បា​វិត ដែល​ភ្ជាប់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១១ ត្រង់​ចំណុច អ្នក​លឿង និង​ទី​២-​ផ្លូវ​អាស៊ាន​ហា​យ​វ៉េ (AH11) ត​ភ្ជាប់​ពី​ព្រំដែន​កម្ពុជា​-​ឡាវ កាត់​តាម​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៧ ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៦ ត្រង់​ស្ពាន​ព្រែក​តា​មា​ក់ ឆ្លងកាត់​រាជធានី​ភ្នំពេញ និង​ចុះ​ទៅ​កំពង់​ផែ​ស្វយ័ត​ក្រុងព្រះសីហនុ តាម​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤ ៕កំពុងស្វែងរកទិញ-លក់ ឬជួលអចលនទ្រព្យមែនទេ? ពួកយើងអាចជួយបាន ! អត្ថបទដោយ ៖អ

ក្រោយ​រង​ឥទ្ធិពល​ពី​ជំងឺ​កូ​វី​ដ​-១៩​អស់​រយៈពេល​២​ឆ្នាំ​កន្លង​មកនេះ កម្ពុជា​ទើបតែ​បាន​ធូរស្រាល​បាន​មួយ​រយៈ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​វិនិយោគ​ទាំង​ក្នុង និង​ក្រៅ​ស្រុក​ក៏​ដូច​ជា​អ្នកជំនាញ​សេដ្ឋកិច្ច និង​អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍​អចលនទ្រព្យ​ជាដើម​ហាក់​មាន​ក្តី​រំពឹង​ខ្ពស់​ចំពោះ​ការ​ស្តារ​សេដ្ឋកិច្ច​ក៏​ដូច​ជា​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ​ក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា​ឡើង​វិញ ។ប៉ុន្តែ​ដើមឆ្នាំ​២០២២​នេះ​មេរោគ​បំប្លែង​ថ្មី​អូ​មី​ក្រុង​បាន​វាយលុក​ក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា​ជា​ថ្មី​ដែល​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​មានការ​រាំងស្ទះ​ចំពោះ​វិស័យ​មួយ​ចំនួន​ជា​ពិសេស​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ និង​ការ​សាងសង់​សំណង់​តែ​ម្តង ដែល​វា​អាច​ជា​បញ្ហា​ចោទ និង​ជា​កត្តា​មួយ​ធ្វើ​ឱ្យ​វិនិយោគិន​ក្នុង និង​ក្រៅ​ស្រុក​មានការ​ព្រួយបារម្ភ​ចំពោះ​ការ​ជះ​ឥទ្ធិពល​របស់​មេរោគ​បំប្លែង​ថ្មី​អូ​មី​ក្រុង​នេះ​លើ​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ ។ប្រធាន​សមាគម​អ្នក​វាយតម្លៃ និង​ភ្នាក់ងារ​អចលនវត្ថុ​កម្ពុជា​លោក ច្រឹ​ក សុខ​នី​ម បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា ថ្វី​ត្បិត​តែ​មេរោគ​បំប្លែង​ថ្មី​អូ​មី​ក្រុង​ដែល​ជា​កូ​វី​ដ​-១៩​ប្រភេទ​ថ្មី​វា​មាន​ចំនួន​ឆ្លង​ច្រើន​ក៏​ពិតមែន តែ​វា​ងាយស្រួល​ក្នុង​ការ​ព្យាបាល ហើយ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​នៅ​មិន​ទាន់​មាន​អ្នកជំងឺ​ស្លាប់​ដោយសារ​ជំងឺ​កូ​វី​ដ​ប្រភេទ​អូ​មី​ក្រុង​នៅឡើយ​ទេ ។លោក ច្រឹ​ក សុខ​នី​ម បន្ត​ថា មាន​ប្រទេស​ជា​ច្រើន​កំពុង​រៀបចំ​ដាក់​ជំងឺ​កូ​វី​ដ​-១៩​ជា​ប្រភេទ​ជំងឺ​ផ្តាសាយ​ធម្មតា​ដែល​អ្នកជំងឺ​អាច​រក​ទិញ​ថ្នាំ​នៅ​តាម​ឱសថស្ថាន​ដើម្បី​ព្យាបាល​បាន ដូច្នេះ​លោក​យល់​ថា អ្នក​វិនិយោគ​នៅ​តែ​អាច​បន្តសកម្មភាព​វិនិយោគ​របស់​ខ្លួន​បាន​ដដែល ។ប្រធាន​សមាគម​អ្នក​វាយតម្លៃ និង​ភ្នាក់ងារ​អចលនវត្ថុ​កម្ពុជា​បាន​ថ្លែង​បន្ថែម​ថា ការ​ចូលរួម​ពី​សំណាក់​ប្រជាពលរដ្ឋ​កម្ពុជា​មាន​សារសំខាន់​ខ្លាំង​ណាស់​សម្រាប់​ការ​ទប់ស្កាត់​ជំងឺ​កូ​វី​ដ​-១៩ ដែល​អាច​ជំរុញ​សកម្មភាព​វិនិយោគ​ក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា​ឱ្យ​មាន​កំណើន​ឡើង​វិញ ៕កំពុងស្វែងរកទិញ-លក់ ឬជួលអចលនទ្រព្យមែនទេ? ពួកយើងអាចជួយបាន !

ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ​ជាមួយនឹង​ការ​អភិវឌ្ឍន៍​សេដ្ឋកិច្ច​កម្ពុជា និង​ការ​លើកកម្ពស់​កម្រិតជីវភាព​របស់​ប្រជាជន អ្នក​វិនិយោគ​បរទេស​ជា​ច្រើន​ពោរពេញ​ទៅ​ដោយ​ទំនុកចិត្ត​ខ្ពស់​លើ​ការ​វិនិយោគ​ក្នុង​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ ស្រប​ពេល​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ និង​សំណង់​កំពុង​មាន​សន្ទុះ​ខ្លាំង ។ក្រុមហ៊ុន IKEA ដែល​ជា​ក្រុមហ៊ុន​លក់​គ្រឿងសង្ហារិម​ធំ​ជាងគេ​លើ​ពិភពលោក​នឹង​បង្ហាញ​វត្ត​មាននៅ​ក្នុង​រាជធានី​ភ្នំពេញ ។ នេះ​ជា​ជំហាន​ដំបូង​សម្រាប់ IKEA ក្នុង​ការ​ចូល​មក​ក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា ។យោង​តាម​ជំនួប​រវាង​ឯកឧត្តម ប៉ាន សូរ​ស័ក្ដិ រដ្ឋមន្ដ្រីក្រសួង​ពាណិជ្ជកម្ម និង ឯកឧត្តម BJÖRN HÄGGMARK ឯកអគ្គរាជទូត​នៃ​ប្រទេស​ស៊ុ​យ​អែ​ត​ប្រចាំ​នៅ​កម្ពុជា កាលពី​ថ្ងៃ​ទី១៥ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២១ កន្លង​ទៅនេះ ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បាន​ជំរុញ​ឱ្យ​ប្រទេស​ស៊ុ​យ​អែ​ត​ពិចារណា​មក​បើក​ផ្សារ​ទំនើប​លក់​គ្រឿង​សង្ហា​រឹម ដែល​មានឈ្មោះ​ល្បីល្បាញ​ហៅ​ថា IKEA នៅ​កម្ពុជា ខណៈ​ទីផ្សារ​មួយ​នេះ​កំពុង​តែ​មាន​សន្ទុះ​ខ្លាំង​នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​។ក្នុង​ជំនួប​កិច្ចប្រជុំ​នោះ រដ្ឋមន្ដ្រីក្រសួង​ពាណិជ្ជកម្ម​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា ៖«​ភាគី​កម្ពុជា​ចង់ឱ្យ​អ្នក​ធុរជន និង​វិនិយោគិន​ស៊ុ​យ​អែ​ត​សំខាន់​ៗ ចូល​មក​កម្ពុជា​បន្ថែម ។ ឧទាហរណ៍​ដូច​ជា ក្រុមហ៊ុន​គ្រឿង​សង្ហា​រឹម IKEA និង​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត Volvo គួរ​ចូល​មក​ស្វែងរក​ឱកាស​ធុរកិច្ច ខណៈ​ដែល​ការ​កែ​ច្នៃ​គ្រឿង​សង្ហា​រឹម និង​ការ​ផលិត​គ្រឿង​បង្គំ និង​បន្លាស់​យានយន្ត​កំពុង​មាន​កំណើន​ខ្លាំង​នៅ​កម្ពុជា​» ។ជា​កិច្ច​ឆ្លើយ​តប​ពេល​នេះ​ក្រុមហ៊ុន IKEA របស់​ស៊ុ​យ​អែ​ត​បាន​ចាប់ផ្តើម​ឈាន​ជើង​ចូល​ប្រទេស​កម្ពុជា​ដែល​ត្រៀម​សម្រាប់​ផ្គត់ផ្គង់​លើ​សម្ភារៈ និង​គ្រឿង​សង្ហា​រឹម​ផ្សេងស្តង់ដារអន្តរជាតិ​សម្រាប់​វិស័យ​សំណង់​នៅ​ក្នុង​ប្រទេសកម្ពុជា ដែល​នេះ​គឺ​ជាស​ញ្ហា​វិជ្ជមាន​មួយ​សម្រាប់​ការ​ពង្រឹង​ទំនាក់ទំនង​រវាង​ប្រទេស​ទាំង​ពីរ​ផង​ដែរ ។តាម​រយៈ​ទិន្នន័យ​ដែល​ចេញផ្សាយ​ដោយ​ធនាគារជាតិ​នៃ​កម្ពុជា​ក្នុង​ឆមាស​ទី១​នៃ​ឆ្នាំ២០២១ ការ​នាំ​ចូល​សម្ភារៈ​សំណង់​របស់​កម្ពុជា​បាន​កើនឡើង ១៦% ហើយ​គម្រោង​សាងសង់​ក្នុងស្រុក​សំខាន់​ៗ​ទាំងអស់​បាន​សម្រប​តាម​វិធានការ​ថ្មី​ក្រោម​ស្ថានភាព​ជំងឺ​រាតត្បាត ។ នេះ​ជា​សញ្ញា​វិជ្ជមាន​សម្រាប់​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ​ដែល​នឹង​ងើបឡើង​វិញ​ជា​បណ្តើរ​ៗ ។គួរ​បញ្ជាក់​ផង​ដែរ​ថា ទំហំ​ពាណិជ្ជកម្ម​កម្ពុជា​-​ស៊ុ​យ​អែ​ត នៅ​ឆ្នាំ​២០២០ មាន​ចំនួន៦៤លាន​ដុល្លារ​អា​មេ​រិ​ក ខណៈ​ដែល​រយៈពេល​៥​ខែ នៅ​ឆ្នាំ​២០២១ មាន​ចំនួន២៣លាន​ដុល្លារ​អា​មេ​រិ​ក ៕កំពុងស្វែងរកទិញ-លក់ ឬជួលអចលនទ្រព្យមែនទេ? ពួកយើងអាចជួយបាន !

ខេត្តកោះកុង ដែល​ជាតា​រា​រះ​នា​ទិស​នារ​តី​ជា​ខេត្ត​មួយ​ដែល​មាន​សក្តានុពល​ក្នុង​ចំណោម​ខេត្ត​ដទៃ​ផ្សេង​ទៀត និង​ជា​ខេត្ត​មួយ​នៅ​ជាប់​ឆ្នេរសមុទ្រ ស្ថិត​នៅ​ភាគ​និរតី នៃ​ប្រទេស​កម្ពុជា ។ កោះកុង ប្រមូលផ្តុំ​ទៅ​ដោយ​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​ធំ​ៗ​ជា​ច្រើន ជាក់ស្តែង​មាន​ដូច​ជា គម្រោង​សាងសង់​ព្រ​លាន​យន្តហោះ​ថ្មី​តម្លៃ​៣៥០​លាន​ដុល្លារ និង​កំពង់​ផែ​ទឹក​ជ្រៅ រួម​ជាមួយនឹង​គម្រោង​ផ្សេង​ៗ​ទៀត ។ មិនតែប៉ុណ្ណោះ តារា​រះ​នា​ទិសនិរតី មួយ​នេះ​បាន​ទាក់ទាញ​គម្រោង​វិនិយោគ​ជា​ច្រើន​ដើម្បី​បង្កើន​សក្តានុពល​របស់​ខ្លួន និង​ជម្រុញ​សេដ្ឋកិច្ច រួម​ជាមួយនឹង​ការ​អភិវឌ្ឍន៍​របស់​ខេត្ត​ទាំងមូល ។កាលពី​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ វិនិយោគិន​អ៊ឺ​រ៉ុ​បម​ក​ពី​ក្រុមហ៊ុន BilderBerg Investment Group គ្រោង​នឹង​ចំណាយ​រាប់​លាន​ដុល្លារ​ដើម្បី​អភិវឌ្ឍន៍​គម្រោង​មួយ​ដែល​មានឈ្មោះ​ថា «​អនាគត​» នៅ​លើ​ទឹកដី​នៃ​ខេត្តកោះកុង​ដោយ​ប្រែក្លាយ​ខេត្ត​មួយ​នេះ​ទៅ​ជាទី​ក្រុង​ទំនើប​ឆ្លាត​វៃ​នា​ពេល​ខាង​មុខ ។តាម​ប្រភព លោក ដេ​ន​នី​ស កូ​កូ​វី​ច ប្រធាន​ក្រុមហ៊ុន BilderBerg Investment Group បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ក្នុង​សន្និសីទ​សារព័ត៌មាន​បានឱ្យ​ដឹង​ថា ៖«​ខេត្តកោះកុង គឺជា​ខេត្ត​ឋានសួគ៌​នៃ​ធម្មជាតិ និង​មាន​សក្តានុពល​ខ្ពស់​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ ។ ក្នុង​គម្រោង «​អនាគត​» របស់​លោក​ផ្ទាល់ គឺ​ផ្តោត​លើ​ការ​អភិវឌ្ឍ​យ៉ាង​ពេញទំហឹង​លើ​វិស័យ​ធំ​បី​មាន​ដូច​ជា​ច ៖ វិស័យ​ទេសចរណ៍​, ឧស្សាហកម្ម និង​កសិកម្ម​ជាដើម​» ។លោក ដេ នី​ស បាន​គូសបញ្ជាក់​ថា «​អនាគត​» នឹង​ក្លាយជា​គម្រោង​ទីក្រុង​ទំនើប​វៃឆ្លាត​ដ៏​ធំ​មួយ​ឈានមុខ​គេ​នៅ​អាស៊ី ដែល​រួម​ទាំង​តំបន់​ហិរញ្ញវត្ថុ​អន្តរជាតិ តំបន់​ទេសចរណ៍​ផ្តាច់មុខ និង​ប្រណីត តំបន់​ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ និង​កសិកម្ម តំបន់កសិកម្ម​ឆ្លាត​វៃ តំបន់​បច្ចេកវិទ្យា ឧស្សាហកម្ម វិទ្យាសាស្ត្រ និង​នវានុវត្តន៍ និង​សាសនា​រួម​បញ្ចូល​គ្នា ទាំង​ប្រាំ​មក​ពី​ជុំវិញ​ពិភពលោក ដែល​អាច​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ជាតិ និង​អន្តរជាតិ គ្រប់​ជាន់ថ្នាក់​មក​ពី​គ្រប់​ទិស​ទី​មក​រស់នៅ និង​លេង​កម្សាន្ត ។សូម​បញ្ជាក់​ផង​ដែរ​ថា គម្រោង​នេះ​នឹងធ្វើឡើងលើទឹកដីនៃខេត្តកោះកុងដែលមានទំហំ១២ម៉ឺនហិកតាដោយ​ចំណាយ​ទឹកប្រាក់​ប្រមាណ​៦០០​ពាន់​លាន​ដុល្លា​អា​មេ​រិ​កដែល​អាច​បង្កើត​ការងារ​បាន​៧០​ម៉ឺន​កន្លែង ហើយ​គម្រោង​ទាំងមូល​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​នៅ​ក្នុង​រយៈពេល​៥ ទៅ​៧​ឆ្នាំ​ខាង​មុខ (២០២៩) ដោយ​នឹង​បើកដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​នៅ​តំបន់​មួយ​ជា​ជំហាន​ៗ​ផង​ដែរ ៕កំពុងស្វែងរកទិញ-លក់ ឬជួលអចលនទ្រព្យមែនទេ? ពួកយើងអាចជួយបាន ! អត្ថបទដោយ ៖

តាមរយៈកិច្ចប្រជុំរវាង​​លោក T​am​ur​a​ ​T​su​to​m​u ​នាយក​សមាគម​ជប៉ុន​-​កម្ពុជា​ (J​CA​) អ្នកគ្រប់គ្រង​ទូទៅ​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​ ​NIP​P​ON K​E​I​ ​CO​.,​L​T​D​ ​ជាមួយ​លោក​ ​សុខ​ ​លូ​ ​អភិបាល​ខេត្ត​បាត់​ដំបង​កាលពី​ស​ប្តាហ៍​មុនបានពិភាក្សាលើគម្រោងផែនការបំប្លែងទីក្រុងបាត់ដំបងទៅជាទីក្រុងឆ្លាតវៃដើម្បីជំរុញសេដ្ឋកិច្ចក្នុងខេត្តមួយនេះ ។​សមាគម​គ្រោង​នឹង​នាំ​អ្នក​វិនិយោគ​ជប៉ុន​មក​កម្ពុជា​ ​គឺ​ខេត្ត​បាត់​ដំបង​នៅ​ខែ​មេសា​ឆ្នាំនេះ​ ​ដើម្បី​វាយ​តម្លៃ​សក្តានុពល​នៅ​ទីនោះ​ ។ នេះបើយោងតាមប្រសាសន៍របស់​លោក​ T​am​ur​a​ ​T​su​to​m​u ។​អភិបាល​រង​ខេត្ត​បាត់​ដំបង​ ​​លោក​ សឿ​ម​ ​ប៊ុន​រិទ្ធ​ បានថ្លែងប្រាប់ខ្មែរថាមស៍ថា ខេត្ត​នឹង​ធ្វើការ​យ៉ាង​ជិតស្និទ្ធ​ជាមួយ​ស្ថាប័ន​អភិវឌ្ឍន៍​ទីក្រុង​របស់​ប្រទេស​ជប៉ុន​ ​ដើម្បី​ប្រែក្លាយ​ខេត្ត​បាត់​ដំបង​ទៅជា​ទីក្រុង​ឆ្លាតវៃ​ ​បន្ទាប់ពី​បាន​វាយ​តម្លៃ​សក្តានុពល​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍន៍​ខេត្ត​តាមរយៈ​ហេ​ដ្ឋា​រចនា​ស​ម្ព័ន្ធ ​បរិស្ថាន​ ​ការ​គ្រប់គ្រង​សំរាម​ ​និង​ការ​អភិវឌ្ឍន៍​ផ្លូវ​ ។​​លោកបានថ្លែងឱ្យដឹងបន្តថា អភិបាល​ខេត្ត​មានបំណង​ផ្សព្វផ្សាយ​ខេត្ត​បាត់​ដំបង​ដល់​វិនិ​យោគិន​ជប៉ុន​ ​និង​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​មាន​វិ​ស​័​យ​កសិកម្ម​ដ៏​គួរ​ឱ្យ​ទាក់ទាញ​របស់​ខ្លួន​តាមរយៈ​ការ​ដាំ​ដំណាំស្រូវ​គុណភាព​ខ្ពស់​ ​ពោតក្រហម​ ​និង​ដំឡូងមី​ ​។​ ប្រព័ន្ធ​ធារាសាស្ត្រ​ល្អ​ដែល​មាន​ដូចជា​ទំនប់​សេក​សក​ ​ទំនប់​វា​រី​អគ្គិសនី​ ​ទំនប់​សាលា​តា​អន​ ​និង​ទំនប់​ដូន​ទ្រី​ ​ជា​កត្តា​ទាក់ទាញ​មួយទៀត​សម្រាប់​ក​សិ​ឧស្សាហកម្ម​ ​។អភិបាល​រង​ខេត្ត​បាត់​ដំបងក៏បានបញ្ជាក់បន្ថែមផងដែរថា​ ​វា​នឹង​មិន​បង្ក​បញ្ហា​សម្រាប់​ខេត្ត​បាត់​ដំបង​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ប្រព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន​ដ៏​ឆ្លាតវៃ​ ​ដោយ​គិតគូរ​ពី​ចំនួន​ប្រជាជន​តិចតួច​របស់​ខ្លួន​ដែល​មាន​ចំនួន​ប្រហែល​ ​១​២​៥​000 ​នាក់​ ​ខណៈ​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​ ​រាជធានី​ភ្នំពេញ​ ​គឺជា​ទីក្រុង​ឆ្លាតវៃ​តែមួយ​គត់​ក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា​ ​ទាក់ទង​នឹង​ការ​​​ដឹកជញ្ជូន​ ៕​កំពុងស្វែងរកទិញ-លក់ ឬជួលអចលនទ្រព្យមែនទេ? ពួកយើងអាចជួយបាន !

កម្មវិធី​ពានរង្វាន់​អចលនទ្រព្យ​កម្ពុជា​ប្រចាំឆ្នាំ​2022 (CREA) ​រៀបចំ​ឡើង​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​គេហទំព័រ​​អចលនទ្រព្យ Realestate.com.kh ដែល​មានការ​សហការ​ពី​សមាគម​ន៍​អ្នក​វាយតម្លៃ និង​ភ្នាក់ងារ​អចលនវត្ថុ​កម្ពុជា (CVEA) រួម​ជាមួយនឹង​និយតករ​អាជីវកម្ម​អចលនវត្ថុ (​ក្រោម​ក្រសួង​សេដ្ឋកិច្ច និង​ហិរញ្ញវត្ថុ​) នឹង​ត្រូវ​ប្រព្រឹត្ត​ទៅ​នា​ថ្ងៃ​ទី​07 ខែមេសា ឆ្នាំ​2022 ខាង​មុខ​នេះ​នៅ​សណ្ឋាគារ​សូ​ហ្វី​តែ​លភ្នំពេញ ។ចាប់តាំងពី​ឆ្នាំ2018 ព្រឹត្តិការណ៍​ប្រចាំឆ្នាំ​សម្រាប់​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ​នេះ​បាន​ប្រារព្ធ​ធ្វើ​ឡើងជា​ពិសេស​សម្រាប់​ភ្នាក់ងារ និង​អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍​អចលនទ្រព្យ​នានា ដែល​នឹង​ផ្តល់​ពានរង្វាន់​ដល់​ការ​ខិតខំ​ប្រឹងប្រែង​របស់​ពួក​គេ​ក្នុង​ការ​ផ្តល់​នូវ​ផលិតផល​ ដែល​មានគុណ​ភាព និង​សេវាកម្ម​ប្រកបដោយ​វិជ្ជាជីវៈ​ដល់ទី​ផ្សារ​អចលនទ្រព្យ​ដែល​កំពុង​រីក​ចម្រើន​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស​ ក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា ។ឆ្នាំ​នេះ​នឹង​ក្លាយជា​ឆ្នាំ​ដំបូង​សម្រាប់​អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍ និង​គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍​អចលនទ្រព្យ ដែល​ត្រូវ​បាន​ដាក់​បញ្ចូល​ក្នុង CREA តាម​រយៈ​ប្រភេទ​ដូច​ជា ៖ អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍​ខុន​ដូ​ប្រចាំឆ្នាំ​, អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍​បុរី (​ដី​ឡូ​តិ៍​) ប្រចាំឆ្នាំ​, អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍​ពាណិជ្ជកម្ម​ប្រចាំឆ្នាំ ដែល​ជា​ពានរង្វាន់​ថ្មី​សម្រាប់​អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍​នៅ​ឆ្នាំ​នេះ ។លោក Tom O’Sullivan នាយក​ប្រតិបត្តិ​នៃ​ក្រុមហ៊ុន Realestate.com.kh មាន​ប្រសាសន៍​ថា ៖«​ជា​ការ​ពិត​ណាស់ អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍​អចលនទ្រព្យ​ដើរតួ​យ៉ាង​សំខាន់​ក្នុង​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ ដូច្នេះ​វា​ជា​ការ​ធម្មតា​ក្នុង​ការ​បន្ថែម​ប្រភេទ​ពានរង្វាន់​ សម្រាប់​អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍​ទៅ​ក្នុង​កម្មវិធី Cambodia Real Estate Awards ។ ទោះបីជា​ពេលវេលា​ដ៏​លំបាក​ដែល​យើង​បាន​ជួប​ប្រទះ​ក្នុងអំឡុងពេល​ជំងឺ​រាតត្បាត​ក៏​ដោយទីផ្សារ​អចលនទ្រព្យ​ត្រូវ​បាន​មើលឃើញ​ថា​ មាន​គម្រោង​ជា​ច្រើន​បាន​បើក​ ដំណើរការ​ក្នុង​រយៈពេល2​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ ខណៈ​គម្រោង​ផ្សេង​ទៀត​ឈាន​ដល់​ដំណាក់កាល​ប្រគល់​ជូន​អតិថិជន ​របស់​ខ្លួន​ដើម្បី​បណ្តុះ​ទំនុកចិត្ត​បន្ត​នៅ​ក្នុង​ទីផ្សារ​»។នាយក​ប្រតិបត្តិ​នៃ​ក្រុមហ៊ុន Realestate.com.kh មាន​ប្រសាសន៍​ឱ្យ​ដឹង​ទៀត​ថា ៖«​យើង​ទទួល​បាន​ចំនួន​នៃ​អ្នក​ចុះ​ឈ្មោះ​ចូលរួម​ច្រើន​នៅ​ឆ្នាំ​នេះ ដោយ​មាន​ក្រុមហ៊ុន​ជាង30បាន​ចុះ​ឈ្មោះ​ចូលរួម​រួច​ហើយ និង​មាន​អ្នក​ដែល​ចង់​ចុះ​ឈ្មោះ​ ចូលរួម​ជា​ច្រើន​ទៀត​ដែល​នឹង​ធ្វើការ​ចុះ​ឈ្មោះ​ជា​បន្តបន្ទាប់ ។ ដូច្នេះ​បើ​និយាយ​ពី​ចំនួន​នៃ​ការ​ចូលរួម​នេះ​វិញ វា​គឺ​ពិតជា​ពានរង្វាន់​អចលនទ្រព្យ​ដែល​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ​បំផុត​ក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា​រហូត​មក​ដល់​ពេល​បច្ចុប្បន្ន ។ លើស​ពី​នេះ​យើង​ មាន​កន្លែង​ជាង​300សម្រាប់​ទទួលសមាជិកដែលបានចុះឈ្មោះ​រួច​ហើយ សម្រាប់​ថ្ងៃ​ទី​07 ខែមេសា ខាង​មុខ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​សូម​លើកទឹកចិត្ត​អ្នក​ដែលចង់​ឧបត្ថម្ភ ឬ​ចូលរួមអាច​ទាក់ទង​មក​ឱ្យ​បាន​ឆាប់​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន ព្រោះ​ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ​អាច​នឹង​ពេញ​ក្នុង​ពេលឆាប់​ៗ» ។លោក Tom មាន​ប្រសាសន៍​បន្ថែម​ថា ៖«​ក្នុង​នាម​ជា​អ្នក​រៀបចំ​កម្មវិធី CREA នេះ Realestate.com.kh កំពុង​ទន្ទឹងរង់ចាំ​ ភ្នាក់ងារ​អចលនទ្រព្យ​, ក្រុមហ៊ុន​ភ្នាក់ងារ អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍​អចលនទ្រព្យ និង​អ្នក​ដែល​មាន​បំណង​ចូលរួម​ជា​ច្រើន​ទៀត​ក្នុងអំឡុងពេល​ប្រារព្ធ​ពិធី​នេះដែល​ជា​ការ​អបអរសាទរ​នូវ​សមិទ្ធិ​ផល​ទាំងអស់​ដែល​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​គ្រា​លំបាក​បំផុត​ក្នុង​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ នៅ​ថ្ងៃ​ទី​07 ខែមេសា នៅ​សណ្ឋាគារ សូ​ហ្វី​តែ​ល ភ្នំពេញ » ។កម្មវិធី​ពានរង្វាន់​អចលនទ្រព្យ​កម្ពុជា​ប្រចាំឆ្នាំ​2022​នេះ​ផង​ដែរ​ត្រូវ​បាន​ឧបត្ថម្ភ​ដោយ Panasonic, Hanuman Beverages, Foodpanda, KH Land, LM Car, Lukfook Jewellery, Midea & Toshiba, Sathapana Bank, People & Partners Insurance, Yugo Private Aviation និង Bodia Spa ។ពានរង្វាន់​អចលនទ្រព្យ​កម្ពុជា​ប្រចាំឆ្នាំ​2022​ត្រូវ​បាន​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ពានរង្វាន់​អចលនទ្រព្យ​លំដាប់​កំពូល​នៅ​កម្ពុជា ។ ហើយ​ជាមួយនឹង​ការ​បង្កើត​ភាព​រំភើប​សម្រាប់​ព្រឹត្តិការណ៍​នេះក្រុមហ៊ុន ឬ​ម៉ាក​ដែល​ចាប់អារម្មណ៍​ចង់​ពង្រីក​វិសាលភាព​ អាច​ចូលរួម​ធ្វើ​ជា​ម្ចាស់​ឧបត្ថម្ភ​ដែល​នៅ​សល់​តែប៉ុន្មានកន្លែង​ទៀត​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​សម្រាប់ពានរង្វាន់អចលនទ្រព្យប្រចាំឆ្នាំ2022 នេះ ៕ក្លាយជាម្ចាស់ឧបត្ថម្ភពានរង្វាន់អចលនទ្រព្យកម្ពុជាប្រចាំឆ្នាំ 2021-2022ទំនាក់ទំនងតាមរយៈ ៖ផ្នែកម្ចាស់ឧបត្ថម្ភ (CREA Sponsorship)Name: Jeff Steeves Position: Business Development ManagerEmail: jeff.steeves@realestate.com.kh Phone: +855 (0) 85 250 962ផ្នែកពានរង្វាន់សម្រាប់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ និងការអភិវឌ្ឍន៍ (Developers & Development Awards)English & KhmerName: Khiem Darina Stefania (Steff) Position: CREA Developers & DevelopmentEntry Facilitator & REAKH Relationship Manager Email: stefania.khiem@realestate.com.kh Phone: +855 (0) 10 699 333ChineseName: Taing Muyngy (Muyngy) Position: CREA Developers & Development Entry Facilitator & REAKH Relationship Manager Email: muyngy.taing@realestate.com.khPhone: +855 (0) 10723379Agency Awards Entry ContactsEnglish & KhmerName: Tin Mashington (Ton) Position: CREA Agent Entry Facilitator & REAKH Relationship Manager Email: tin.mashington@realestate.com.khPhone: +855 (0) 81 305 205