公共工程与运输部部长孙占托9月30日表示，尽管新冠疫情对各行各业的打击严重，但柬埔寨政府仍在积极推动基础设施建设。目前，金边第四环城路项目可行性研究工作已完成，政府将进一步对项目的建设进行审批。
金边第四条环城路可行性研究已完成
早在2018年，中国路桥工程有限责任公司便对金边第四条环城路可行性展开了研究，该项目也被政府纳入金边市基础设施发展计划中，但为避免土地炒作致使地价上涨，目前具体的线路和细节尚未对外公开。
公共工程与运输部部长孙占托此前表示，柬埔寨的经济环境正在改善，金边第三条环城路项目的建设正在顺利进行中，第四条环城路有可能与第三条环城路衔接。
公共工程与运输部发言人旺盛苏利亚曾透露，金边第四条环城路可能是从金边新集装箱码头出发，经过白电木大桥、干拉省罗威艳县和锡干拉县。另一个方案是金边新码头出发，前往克岱达贵大桥直通阿雷克萨，或是可能会在见遂县兴建一座跨河桥，直到锡干拉县。
金边第三条环城路已完成40%
金边目前共有三条环城路，第一条环城路始于4号公路的宗周地区，终点是5号公路的仙市大桥，全长18公里，为金边市经济发展和沿线地区经济发展注入了强劲动力，同时也为金边市运输业提供了更大的便利。
第二条环城一期和二期工程耗资约7200万美元，全长27公里。第一期工程已竣工启用，长约10公里。第二期工程耗资约6200万美元，全长17公里。
第三条环城路项目现已完工约40%，预计2021年完工。该项目由中国提供2.59亿美元优惠贷款建设，全长近53公里，贯穿金边市西南路网，联通柬埔寨1、2、3、4号国道，同时也是金边-西港高速公路的起点。
金边第三条环线公路项目将修建4座立交桥（跨4号、3号、2号和21号公路），全长1000米。修建2座跨百色河大桥，全长996米（其中跨百色河东部大桥长630米和跨百色河西部大桥长366米），修建中小型桥梁6处，以及修建113处排水管道。
连接钻石岛和铁桥头区的OCIC斜拉桥10月动工
除环城路项目外，金边许多大型基建项目也在积极推进中。OCIC副总裁杜桑南先生透露，连接钻石岛和Koh Norea开发区的斜拉桥将于今年10月正式开工，整个工期预计为32个月，花费约5000万美元。
据悉，这座斜拉桥长约500米，宽24.5米，采用高棉风格。除连接两个卫星城市外，该斜拉桥还将连接1号国道，以缓解交通拥堵。
最初，OCIC提出了两种方案，一种是建立一条水下隧道，另一种是建立一座水上桥梁。考虑到斜拉桥能够为金边再增添一道美丽的风景，最终，OCIC选择了建立一座斜拉桥。
修建新桥的河岸建设和填埋土地（包括其他基础设施）按计划将于2023年完成全部基础设施。这意味着，柬埔寨海外柬华投资公司继钻石岛开发后，将再度为魅力金边点石为金，复制钻石岛奇迹。
截止10月2日，全国累计确诊278例，累计治愈275例，现有确诊患者3例。目前，柬埔寨疫情向好势态逐步稳固，各行各业开始恢复正常运作模式。柬政府应对经济危机的能力受到了亚洲开发银行（ADB）和世界银行的高度赞扬，不难预测，疫情危机结束后，柬埔寨发展将步入新的快车道。
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