综合柬媒报道，1月12日金边市政府一名官员透露，政府正在计划修建一座连接棉芷区至铁桥头蔗园区白豹分区的跨百色河大桥，以缓解莫尼旺大桥及1号国道蔗园区路段日益拥堵的交通问题。
据悉，这座跨河大桥建设起点定于白豹分区，横跨百色河与棉芷区长夏上社分区洪森大道连接。在金边市长坤盛的领导下，政府已成立项目调查委员会，由21名专业人员组成，以便开展可行性报告研究工作。
他还指出，目前该委员会已进行实地考察，即将敲定建设地点并根据拆迁问题统计居民家庭数量，随后将所得报告上呈至金边市政府审议。
据调查，该跨河大桥项目早在2019年就已披露，当时金边市政府也成立了由17名成员组成的项目调研委员会落实，但随后鲜有消息传出。如今政府再重新调整项目人员或旨在尽快推进实施，缓解金边市区通往1号国道的交通压力。
此前，首都金边的发展主要集中在湄公河、百色河交汇的西侧，受到河流分隔限制，水净华区、铁桥头区发展滞后。得益于外资援建，金边迎来了日本桥、莫尼旺大桥两座跨河大桥，打通各行政区之间的交通脉络，为上述两个区域的发展带来极大影响。
如今的水净华区被对标为金边的“陆家嘴”，既有李永发卫星城、水净华卫星城、国家新体育馆等大型项目的落地，又有摩根·天御、半岛御景、威尔斯公馆、La vista one 紫晶壹号等知名房产项目争先涌入，已逐渐成为一个带有自然河景风光的宜居地带。
而铁桥头区作为通往多省的枢纽也逐渐兴起，排屋别墅园区项目近年来数量剧增，海外柬华投资公司OCIC斥巨资造第二个钻石岛--Koh Norea卫星城的消息更是让这一区域的地价飙涨，前景无限。
为跟上金边外扩的脚步，政府正着力发展基建，推进跨河桥梁的建设以实现城市交通网络系统的搭建，将地理位置带来的劣势转为优势，加快各区域发展。除现有的2座大桥外，未来三至五年内，金边或再添3座跨河桥梁。
OCIC斜拉桥
OCIC斜拉桥由海外柬华投资公司（OCIC）耗资3800万美元兴建，项目已于2020年10月26日正式动工，建成后将实现钻石岛与位于甘东新区投资打造的Koh Norea诺拉岛卫星城完美衔接。
该斜拉桥全长824米，宽24.5米，整个工期为35个月。除连接两大卫星城外，该斜拉桥还将连接1号国道，缓解交通压力。
柬韩友谊大桥
2020年11月，柬埔寨公共工程与运输部长孙占托在接受媒体采访时表示，为响应洪森总理要求，韩国政府已同意为柬埔寨援建一座跨河大桥，目前两国的技术团队正在研究选址和建设方案，具体位置及建造金额待定。
据悉，按照金边市政府原计划，将在阿雷沙区的南北两边修建两条跨河大桥，其中一座由韩国政府援助兴建，即从水净华区衔接干拉省遂尊（Svay Chrom）地区，另一座则从1号公路克黛达哥（Prek Ta Koy）一带衔接阿雷沙区。
待两座大桥顺利完工，将成为运输农产品的重要枢纽，金边的城市交通网络系统将完成重要衔接，6号公路可直通1号公路，四条环城路点缀其上，让道路布局更完整，改善金边城市交通拥堵问题，带动周边地区经济发展。
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