Updated on: June 5, 2022, 11:27 p.m.

Published on: March 11, 2020, 9:23 a.m.

抗疫与经济建设两不误，西哈努克港让你见证小国的魄力

编写一知半解

全球先后感染新冠病毒肺炎的病例眼下已超10万人，应对疫情容不得丝毫松懈和侥幸心理。在还没有任何特效药和疫苗的情形下，中国全民近乎两个月的‘自我断臂式’严防死守，基本控制了扩散对疫情的国际防控起到了至关重要的作用。

此期间，柬埔寨政府和民间给予中国的声援、物资捐助极大加深了两国的铁杆浓情。柬中这两个经济合作密切的伙伴，在各自努力抗击时难的同时，互动并没有停顿。

一些主要航线仍然运行，许多春节前返乡的中国人已安然陆续回到了柬埔寨。地产投资客们透过主流媒体、社交媒体密切跟踪着柬埔寨的最新动态。

刚过去的2020年2月确实不平静，对于西哈努克港来说，不无惊险的瞬间。一名抵港中国游客确诊感染新型肺炎，以及“威士特丹”号邮轮有惊无险的靠港，让很多中国人为柬埔寨捏一把汗。

事实证明，柬埔寨小国无弱政。近日确认一起旅居暹粒市的日本籍男子感染病毒的消息，内阁和卫生部立即采取果断应急措施，及时和透明的披露印证了洪森政府的务实作风。

西哈努克港，作为柬埔寨绿色生态城市化的排头兵，大踏步前行，没有懈怠，城市建设有序高效地推进着，形势喜人。

2020年2月14日，西哈努克市的11个新道路项目正式启动。奠基仪式柬埔寨公共工程和交通部秘书长Suong Heng阁下主持。

11条道路的更新改造总长16公里，包括4号国道城区附近的路段从两车道扩展到双向6车道，总预算估计为1亿美元。去年政府启动的城市全面整改工程进展顺利，市民们已经可以想象到完工后的城市新貌了。

公共工程和运输部部长孙占托最近披露，在日本的支持下，政府计划在西哈努克省建设一个集装箱港口。拟建的深海港口深度达14.5米，不久将在该省南部地区开建，由日本国际协力机构（JICA）资助。新港口的运营可实现柬美货运直航，结束必经新加坡或香港中转对接的现状。

2020年2月25日举行的民航国家秘书处和柬埔寨机场之间的会议，讨论了西哈努克机场扩建第一阶段的项目进程，包括扩建新的客运大楼，跑道升级，新的滑行道以及总体扩建计划。

当前正在使用的2500米跑道将延伸至3300米，延长段的建设正在顺利展开，新跑道预计将于2020年中投入运营，迎接大型客机。一阶段的扩建将在2022年上半年完成。

自2019年3月开工以来，经过将近一年的建设，连接金边首都与西哈努克港的19亿美元高速公路工程现已完成20％。这条全程190公里的高速公路将按计划于2022年中期完成并投入使用。

这是柬埔寨有史以来的第一条高速公路，它将有效分流4号国道的交通运输负荷，并实现首都至西哈努克深水港的快速连接，进而提速对外贸易，具有划时代的意义。

据 2月14日土地管理、城市规划和建设部的消息，西哈努克省距离西哈努克市区19公里的云壤湾将变成一个耗资160亿美元的巨大旅游胜地，占地834公顷。

该项目建议书是由Canopy Sands开发有限公司提交的，计划投资160亿美元，在834公顷的土地上开发酒店、餐厅、度假村、住宅建筑、会议中心、商务金融中心、体育中心和高尔夫俱乐部。第一阶段包括基础设施开发，计划于2020年开始。

该项目还包括开发两个新的海滩，海滩的旅游设施建成后向公众开放。

这个“云壤城 Ream City”项目是旅游部名为“Naga城”重点项目的一部分。“Naga城”占地3,081公顷，未来的云壤湾，将与奥翠斯海滩、奥彻迭海滩以及机场，连成重要的经济和旅游区。

西哈努克港未来发展成经济区和出口制造业的工业和生态旅游城市，“Naga城”的启动无疑是新的期待。

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