从2018到2021，西港这两年就像在做一场无尽头的“噩梦”，在充满泥泞、曲折的道路中艰难行驶，希望能早日见到光明。
那么经历了近两年挣扎，西港真的顺利走出来了吗？现在的西港又是什么样子？一组近照为你揭秘。
能让一座城市发生180°大转变的莫过于基建，回首曾经的深圳，也是在栋栋高楼、条条大路的逐步竣工下实现从小渔村到国际都市的跨越。
如今的西港，日夜赶工的34条道路修复工程已接近尾声，整座城市仿佛穿上了新衣，在蓝天大海的陪衬下生动诠释了“高棉明珠”的比喻。
在34条道路准备完工之际，今年1月西港政府决定再拨款近1亿美元，修复西港另外11条重要道路。截止1月21日，该项目已完成工程总量21%，正在加班加点赶工中。城市总体道路修复将打通交通布局，为社会进一步发展做好铺垫。
最受关注的中国援建柬埔寨首条高速公路——“金-西高速公路”，截至今年1月已完成工程总量的30%，预计将于2022年3月22日完工。从镜头下俯瞰，这条横跨5个省份的经济之路所到之处面貌大改，仿佛穿越回2003年的中国。
在基建大改造的同时，许多实力强大的投资项目也不受疫情影响顺利完工。曾经一个个尘土飞扬的工地露出新颜。大型公寓项目如西港蓝色海湾公寓也即将交付使用。
西港省政府在城市整治规划中将海滩作为重点，以美丽的海岸线面貌迎接国内外游客。海滩周围还安装了监控摄像头、公共厕所、路灯等公共设施，让城市更现代化、便利化。
曾经以脏乱差出名的索卡海滩，在政府的严厉打击下，所有摊贩全部搬离，城市清洁人员和安保定期清洁维护，禁止乱扔垃圾和随地大小便等不文明行为。
为使海滩与市区的来往交通更方便，省政府斥资在云壤海滩和西港市中心之间修建一条沿海公路。建成后，从云壤海滩前往市中心仅需30分钟。
政府也正在规划建设更多连接观光海滩至市区的主干道路，游客可以用最短的时间在各个景点之间穿梭，城市旅游产业链也将更加完整。
如今的西港，随处可见正在维修和清洁的公共设施，在郭宗仁的带领下西港的面貌一改往前，发展规划也愈发清晰。
如今西港政府正与一家日本企业合作，将西港作为柬埔寨首个智慧城市试验点，安装智能照明路灯以及引进发达城市管理技术，加快西港向现代化都市进程的迈进。
进入2021年，西港旅游业也从疫情重创中逐渐走出，跨年元旦假期，西港成为了最受欢迎的出行目的地之一，越来越多曾经流失的本地游客选择重返西港。
正如网赌禁令出台后洪森总理承诺的那样，没有了网赌西港也能发展，并且政府将尽全力将其打造成一张最耀眼的高棉名片。现在的西港，你看好吗？
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