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疫情挡不住基建热潮,柬埔寨7大工程全面发力!
Updated on: June 7, 2022, 3:20 a.m.
Published on: May 24, 2021, 6:39 a.m.

疫情挡不住基建热潮,柬埔寨7大工程全面发力!


为促进国家经济发展,柬埔寨正在大力兴建机场、桥梁、高速公路等基础设施项目。2021年疫情给建筑业带来阻碍,但政府仍在积极推进各项大型工程建设,这些工程将拉动柬埔寨发展,并在疫后国家经济快速复苏。

 

01 金边新国际机场完工20%

 

据柬华日报报道,位于干拉省干拉实当县的金边新国际机场建设工程进度有序推进,未受新冠肺炎疫情影响。迄今为止,金边新国际机场已完成工程总量20%,第一阶段工程的客运大楼已拔地而起,工程师也不断加快工程速度,以能按照原定计划竣工。

 

据了解,金边新国际机场项目投资总额为15亿美元,距离首都金边约20公里,占地面积2600公顷。建设工程将分成三个阶段,第一阶段工程预计2023年竣工。第一阶段工程包括客运大楼,占地面积24.3万平方米,预计2022年竣工;4F级机场跑道,全长4000米;控制塔台,高108米。

 

第一阶段工程竣工后,预计接待1300万名旅客;第二阶段工程计划将在2030年竣工,接待旅客人数达3000万人次,第三阶段工程计划将在2050年竣工,估计每年接待乘客人数突破5000万人次。

 

 

02 金边第三条环城路完工50%

 

尽管遭遇疫情困扰,金边第三条环城路建设依然持续推进,截止目前,该项目已经完工50%,并计划2022年9月完工。金边第三条环城路于2019年1月正式动工,全长约53公里,工期42个月,项目耗资2.73亿美元。

 

自从第三条环城路开工兴建后,周边地区土地价格一路高涨。目前道路周边的土地价格每平方米上升至200至250美元,而在道路开工前,该地区的土地价格每平方米仅20至25美元。

 

 

03 金边-西港高速公路首座高架桥完工

 

金边-西港高速公路第一座高架桥已建设完成,这是柬埔寨首条高速公路建设所取得的又一突破。斥资20亿美元建设的“金边-西港”高速公路起点为金边市第三条环城路,终点为西哈努克省斯登豪县,全长190.63公里,限速为每小时80至120公里,设有4条车道,每车道宽度3.75米。高速公路沿途经过6县、1区、2市、31个乡镇和110个村庄。

 

除了修建这条高速柏油路外,还将修建89座小型桥梁和4个服务区。为了方便驾驶者,还将设立几个加油站,出于安全考虑,高速公路中间绿化隔离带,路两旁边设有镀锌钢管护栏,以防止动物穿行。“金边-西港”高速公路将提前完工,并计划于2022年年底投入运营,目前,工程正克服各项困难,积极建设中。


 

04 暹粒新机场完工42%

 

截止2021年第一季度末,暹粒新机场完工了42%,疫情使得部分工作延误,但项目建设并没有停止。暹粒新国际机场造价8.8亿美元,项目位于暹粒省速尼贡县达亚乡,距吴哥窟40公里,距暹粒市区51公里,占地700公顷,以4E级标准建设,未来可升级为4F级机场。

 

新机场投入运营后预计每年可为700万至1000万游客提供服务。该项目是“一带一路”倡议下中柬两国合作的重点项目,其建设不仅可以提高柬埔寨的运输能力,还将进一步发挥该地区的优势,同时也有助于加强湄公河下游的经济合作,进一步深化中柬两国的关系和友谊。

 

 

05 七星海国际机场已完工90%

 

由优联集团投资兴建的七星海国际机场项目工程已完工90%,柬埔寨民航局国务秘书处发言人辛章西里瓦塔表示,疫情导致七星海国际机场竣工延迟,预计6个月后竣工。

 

七星海国际机场位于国公省七星海旅游开发区内,距离首都金边200多公里,离西哈努克港水路20多海里。按照预期,七星海国际机场按照高等级机场建设,建成之后将成为金边国际机场、暹粒吴哥国际机场、西哈努克国际机场之后,柬埔寨的第四个国际机场,对于当地商业和旅游业发展将起到促进作用。


 

06 金边-巴域高速公路再次提上日程

 

公共工程和运输部门和柴桢省省政府官员近日召开了会议,就促进“金边-巴域高速公路”建设项目事宜以及由中铁国际集团公司和日本国际协力机构(JICA)提供的建设方案进行探讨。

 

金边–巴域高速公路项目预计起点位于金边第三条环城路,途径干拉省和波罗勉省,终点至柬越边境的柴桢省巴域市,全长约135公里,计划设计4条车道,路宽25.5米。

 

2020年7月15日,洪森总理特地签发决议,就该项目成立跨部门委员会,以促进项目尽快落实。金边-巴域高速公路一旦建成,不仅将更进一步联通金边和巴域以及其他沿线省市的经济交流,为多元化产业发展注入更多的活力,同时也将把柬埔寨与越南胡志明市国际边境大门连接起来,促进国际贸易发展。


 

07 西哈努克港将再建新港口

 

为满足西哈努克港目前和未来货物吞吐量日益增长的需求,西哈努克港将再建一个宽长350米、宽14.5米的新集装箱港口,预计将于2023年建成。新港口建成后,可承接6万吨的大型货轮停靠,届时可为经亚太地区93%的大型船舶提供服务。

 

为了吸引更多的外国直接投资进入柬埔寨,并将柬埔寨建设成为区域物流中心,柬埔寨政府正在积极开展工作,打造多式联运和物流系统。


 

投资房地产看的不仅仅是眼前的形势,更要关注长期的发展,随着一项项大型基础建设工程的相继完工,柬埔寨面貌将迎来巨变,投资吸引力也会进一步加强。

 

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